主營(yíng)產(chǎn)品：
文章詳情
常見鼓風(fēng)機(jī)的工作原理
日期：2025-01-11 03:56
瀏覽次數(shù)：157
摘要：常見鼓風(fēng)機(jī)的工作原理
常見鼓風(fēng)機(jī)的工作原理
1. 羅茨鼓風(fēng)機(jī)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種定容風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成正比。三葉葉輪每轉(zhuǎn)一圈就被2個(gè)葉輪吸3次。與雙葉片式相比，排氣脈動(dòng)小，負(fù)荷變化小，機(jī)械強(qiáng)度高，噪音低，振動(dòng)小。
由于葉輪以恒速向相反的方向旋轉(zhuǎn)，被箱體和葉輪包圍的一定量的氣體從吸入側(cè)輸送到排出側(cè)。葉輪由同步齒輪始終保持在正確的相位，不會(huì)相互接觸，因此可以高速運(yùn)轉(zhuǎn)，不需要內(nèi)部潤(rùn)滑，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適用于有多種用途，并已被用于廣泛的應(yīng)用中場(chǎng)地。
2. 離心鼓風(fēng)機(jī)
當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)風(fēng)機(jī)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，葉輪內(nèi)葉片間的氣體也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，氣體在離心力的作用下被甩出，氣體流速增大，使氣體流動(dòng)產(chǎn)生動(dòng)能轉(zhuǎn)化為靜壓能，然后當(dāng)流體加壓時(shí)，靜壓能轉(zhuǎn)化為速度能。氣體通過(guò)排氣口排出，在葉輪中間形成一定的負(fù)壓。由于入口為負(fù)壓，外部空氣在大氣壓的作用下立即充滿，在葉輪的不斷旋轉(zhuǎn)下不斷排出和充滿氣體，從而達(dá)到連續(xù)吹氣的目的。
3. 旋轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)
轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)在氣缸內(nèi)偏心轉(zhuǎn)子上偏心運(yùn)轉(zhuǎn)，使轉(zhuǎn)子槽內(nèi)4片葉片之間發(fā)生容積變化，從而吸入、壓縮、排出空氣。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，利用鼓風(fēng)機(jī)的壓差，自動(dòng)將潤(rùn)滑送到滴油處
在設(shè)計(jì)條件下，風(fēng)壓為30kPa~200KPa或壓縮比e=1.3~3的風(fēng)機(jī)稱為鼓風(fēng)機(jī)。鼓風(fēng)機(jī)通常用作真空泵和氣力輸送。鼓風(fēng)機(jī)根據(jù)其不同的功能，廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)生活中的許多環(huán)境中。
普通鼓風(fēng)機(jī)的工作原理1. 羅茨鼓風(fēng)機(jī)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種定容風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成正比。三葉葉輪每轉(zhuǎn)一圈就被2個(gè)葉輪吸3次。與雙葉片式相比，排氣脈動(dòng)小，負(fù)荷變化小，機(jī)械強(qiáng)度高，噪音低，振動(dòng)小。
由于葉輪以恒速向相反的方向旋轉(zhuǎn)，被箱體和葉輪包圍的一定量的氣體從吸入側(cè)輸送到排出側(cè)。葉輪由同步齒輪始終保持在正確的相位，不會(huì)相互接觸，因此可以高速運(yùn)轉(zhuǎn)，不需要內(nèi)部潤(rùn)滑，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適用于有多種用途，并已被用于廣泛的應(yīng)用中場(chǎng)地。
2. 離心鼓風(fēng)機(jī)
當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)風(fēng)機(jī)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，葉輪內(nèi)葉片間的氣體也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，氣體在離心力的作用下被甩出，氣體流速增大，使氣體流動(dòng)產(chǎn)生動(dòng)能轉(zhuǎn)化為靜壓能，然后當(dāng)流體加壓時(shí)，靜壓能轉(zhuǎn)化為速度能。氣體通過(guò)排氣口排出，在葉輪中間形成一定的負(fù)壓。由于入口為負(fù)壓，外部空氣在大氣壓的作用下立即充滿，在葉輪的不斷旋轉(zhuǎn)下不斷排出和充滿氣體，從而達(dá)到連續(xù)吹氣的目的。
3. 旋轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)
轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)在氣缸內(nèi)偏心轉(zhuǎn)子上偏心運(yùn)轉(zhuǎn)，使轉(zhuǎn)子槽內(nèi)4片葉片之間發(fā)生容積變化，從而吸入、壓縮、排出空氣。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，利用鼓風(fēng)機(jī)的壓差，自動(dòng)將潤(rùn)滑送到滴油處