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汽車**防盜—— 頭條 圖1
被動(dòng)和主動(dòng)**系統(tǒng)與汽車中的其它電子系統(tǒng)開(kāi)始融合，汽車正變得越來(lái)越自主、越智能。借助雷達(dá)、視覺(jué)檢測(cè)等**駕駛員輔助系統(tǒng)的應(yīng)用，反應(yīng)速度遠(yuǎn)比駕駛員更快的電子系統(tǒng)將能接管控制權(quán)，降低事故的發(fā)生頻率和嚴(yán)重程度，并大幅提升駕駛體驗(yàn)。汽車相關(guān)話題近年來(lái)總能在全球媒體占據(jù)很大的版面。一則，在經(jīng)濟(jì)不景氣的當(dāng)下，全球汽車市場(chǎng)面臨著不斷的震蕩；二則，全球?qū)π履茉雌嚰挠杼嗟钠谕?，新能源汽車的話題總是能吸引廣泛的關(guān)注。而對(duì)于汽車生產(chǎn)和制造的大國(guó)中國(guó)來(lái)說(shuō)，還有汽車高速增長(zhǎng)帶來(lái)的社會(huì)話題——汽車產(chǎn)業(yè)高速增長(zhǎng)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)紅利，以及因此帶來(lái)的城市擁堵、環(huán)境污染以及交通**，等等。
新技術(shù)在汽車上的應(yīng)用正在成為解決這些問(wèn)題的關(guān)鍵。傳統(tǒng)汽車制造商希望利用**的技術(shù)來(lái)在日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中搶占先機(jī)，甚至連“外行”的谷歌也悄無(wú)聲息地開(kāi)展了數(shù)十萬(wàn)公里的無(wú)人駕駛汽車的實(shí)驗(yàn)。新能源汽車被視為解決汽車高速增長(zhǎng)帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題和石油消耗困境的靈丹妙藥，而電池管理和電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)已
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