當(dāng)水溫傳感器出現(xiàn)故障時，往往冷車起動時顯示的還是熱車時的溫度信號，ECU得不到提供過濃混合氣的信號，只能供給發(fā)動機較稀薄的混合氣(熱車時的信號)，所以發(fā)動機冷車不易起動。這種情況需要檢查水溫傳感器插頭接觸是否正?；蚋鼡Q水溫傳感器。
比如：讀取該車靜態(tài)發(fā)動機(所指的是冷車時)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機ECU輸出的冷卻液溫度為105℃，而此時(設(shè)定是冬天的溫度)發(fā)動機的實際溫度只有1℃，很明顯，發(fā)動機ECU所收到的水溫信號是錯誤的，說明水溫傳感器出現(xiàn)了問題。
需要說明的是，傳感器是一種汽車電路上的電子原器件，如果這個器件壞了，修復(fù)的余地不大，只有換了。如果你想測試一下，簡單的方法是將水溫傳感器放到加熱杯里加熱(注意別淹沒插頭部分)，用萬用表的“電阻檔位“去測量，當(dāng)溫度升高時，電阻應(yīng)該變小就對了，如果沒有變化，則證明這個東西壞了。
如果用用故障診斷儀檢測這個部件，則需要再冷車時檢測。
水溫傳感器的作用是把冷卻水溫度轉(zhuǎn)換為電信號，輸入ECU后有：
1。修正噴油量;當(dāng)?shù)蜏貢r增加噴油量。
2。修正點火提前角;低溫時增大點火提前角，高溫時，為防止爆燃，推遲。
3.影響怠速控制閥;低溫時ECU根據(jù)水溫傳感信號控制怠速控制閥動作，提高速轉(zhuǎn)。
4.影響EGR閥;
公安機關(guān)備案號：
