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渦街流量計(jì)在定位夾具生產(chǎn)中的應(yīng)用

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點(diǎn)擊量: 248314 來源: 江蘇華清儀表有限公司

  引言

  渦街流量計(jì)是70年代發(fā)展起來的一種流體振動的流量計(jì),它利用旋渦脫離誘發(fā)流體振動的原理實(shí)現(xiàn)流量的計(jì)量,其主要特點(diǎn)是無運(yùn)動部件,因此不必考慮流體中雜質(zhì)對流量計(jì)的物理損害,極大地拓展了精密流量計(jì)的應(yīng)用范圍,而且有良好的線性度、較大的量程和很強(qiáng)的介質(zhì)適應(yīng)性,可用于不同流體的穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)流量的計(jì)量。此外,它還具有壓力損失小、可靠性高、維護(hù)方便以及不受流體組成、密度、溫度、壓力影響等優(yōu)點(diǎn),是測量氣體、液體、蒸汽、混合型和腐蝕性流體的理想的流量計(jì)。

  1 渦街流量計(jì)的生產(chǎn)工藝流程

  (1)渦街流量計(jì)的工作原理

  渦街流量計(jì)是根據(jù)“卡門渦街”原理研制成的一種流體振蕩型流量儀表。當(dāng)非流線型阻流體垂直插入流體中,隨著流體流動,阻流體就產(chǎn)生漩渦分離,此漩渦形成了有規(guī)矩的排列,稱此排列為渦街。根據(jù)卡門研究,大多數(shù)排列情況或多或少地有些不穩(wěn)定,只有排列成兩排內(nèi)旋且互相交替的漩渦列,渦列寬度與漩渦間距之比為0.2806時,渦列才是穩(wěn)定的,稱為卡門渦街。

  根據(jù)卡門渦街原理,漩渦頻率f與流速V間有下列關(guān)系:

  f=Sr·V/b

  式中:f— 卡門渦街的釋放頻率,

  Sr—系數(shù)(稱為斯特勞哈爾數(shù)),

  V— 流速,

  b—柱狀物的寬度。

  (2)渦街流量計(jì)的生產(chǎn)工藝流程圖

  (3)關(guān)鍵工藝分析

  由渦街流量計(jì)的工作原理和生產(chǎn)工藝流程我們可以看出,在確定了渦街流量計(jì)理論上合理的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和參數(shù)之后,儀表的*終性能能否達(dá)到預(yù)期要求,將取決于制造精度。渦街流量計(jì)在定位夾具生產(chǎn)中的應(yīng)用在確保了各零件加工精度的前提下,能否在阻流體與表體焊接過程中保證其位置精度就成為關(guān)鍵的技術(shù)要求。為此,我們設(shè)計(jì)制作了專用焊接定位夾具,以保證該項(xiàng)關(guān)鍵工藝的實(shí)施。

  2 定位夾具在渦街流量計(jì)生產(chǎn)中的應(yīng)用

  (1)定位夾具的設(shè)計(jì)方案

  我廠生產(chǎn)的渦街流量計(jì)包括DN25/40/50/80/100/125/150/200/250/300共十種口徑,為了保證所有產(chǎn)品的質(zhì)量,針對每種口徑的產(chǎn)品,我們設(shè)計(jì)了相應(yīng)的定位夾具。

  根據(jù)前面關(guān)鍵工藝的分析,阻流體在表體中的焊接位置有如下具體技術(shù)要求:

  a)阻流體與探頭水平方向有距離位置的要求;

  b)阻流體垂直方向與探頭垂直方向平行;

  c)阻流體、探頭垂直方向的軸線均應(yīng)位于表體垂直方向的軸線平面內(nèi)。

  針對以上三項(xiàng)技術(shù)要求,我們完成了焊接定位夾具一定位芯的設(shè)計(jì)。如圖3所示,為定位夾具在使用時的安裝示意圖。

  (2)應(yīng)用效果

  a)簡化了生產(chǎn)程序中阻流體定位的“劃線”工序,給生產(chǎn)車間和操作人員減小了工作量;

  b)操作方便、定位準(zhǔn)確,不但保證了產(chǎn)品性能的一致性,而且提高了工作效率和焊接質(zhì)量;

  c)產(chǎn)品的整機(jī)檢測性能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。表1為部分渦街流量計(jì)檢定的數(shù)據(jù):

  表1 部分渦街流量計(jì)檢定數(shù)據(jù)

  規(guī)格 重復(fù)性% 線性度% 流量范圍(m3/h) 準(zhǔn)確度 儀表系數(shù)L-1 檢定介質(zhì) 檢定單位

  DN25 0.09 0.77 7.9- 57.9 1.0 73.289 空氣 中國航空工業(yè)流量計(jì)量站

  DN25 0.21 0.76 1- 12.6 1.0 75.92 水 機(jī)械工業(yè)第十三計(jì)量測試中心站

  DN40 0.14 1.0 17.4- 174.1 1.0 18.818 空氣 中國航空工業(yè)流量計(jì)量站

  DN40 0.22 0.68 5- 30 1.0 18.5405 -10#柴油 甘肅省油流量計(jì)量檢定站

  DN50 0.05 1.0 27.2- 269.1 1.0 9.4009 空氣 中國航空工業(yè)流量計(jì)量站

  DN50 0.03 0.93 7- 56 1.0 9.5086 -10#柴油 甘肅省油流量計(jì)量檢定站

  DN80 0.10 0.53 44.4- 637.6 1.0 2.4175 空氣 中國航空工業(yè)流量計(jì)量站

  DN80 0.15 0.82 20- 140 1.0 2.2579 -10#柴油 甘肅省油流量計(jì)量檢定站

  DN100 0.14 0.87 107.4- 1120.7 1.0 1.1605 空氣 中國航空工業(yè)流量計(jì)量站

  DN125 0.20 0.83 162.1- 1614.4 1.0 0.59811 空氣 中國航空工業(yè)流量計(jì)量站

  DN150 0.19 0.97 203.56- 2002.9 1.0 0.34557 空氣 中國航空工業(yè)流量計(jì)量站

  DN200 0.28 0.62 581.86- 4012.7 1.0 0.14473 空氣 中國航空工業(yè)流量計(jì)量站

  DN300 0.14 0.84 227.9- 1438 1.0 0.0442 水 機(jī)械工業(yè)第十三計(jì)量測試中心站

  3 結(jié)論

  定位夾具在渦街流量計(jì)生產(chǎn)中的應(yīng)用,經(jīng)過實(shí)際要求。生產(chǎn)的驗(yàn)證,達(dá)到了保證質(zhì)量、提高效率的要求,解決了生產(chǎn)中的關(guān)鍵工藝。渦街流量計(jì)產(chǎn)品現(xiàn)已通過了相關(guān)權(quán)威部門的專業(yè)檢定,儀表性能達(dá)到了預(yù)期的設(shè)計(jì)要求。