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   鐵素體不銹鋼應(yīng)用前景

近年來(lái)，鐵素體不銹鋼憑著成本低廉，價(jià)格穩(wěn)定，并且具有許多獨(dú)特的特點(diǎn)，能夠在多領(lǐng)域中替代奧氏體不銹鋼等優(yōu)勢(shì)深受人們喜愛(ài)，開(kāi)始被廣泛研究和生產(chǎn)使用。

2011年中期河北鋼鐵集團(tuán)唐鋼公司成功應(yīng)用鐵素體軋制藝生產(chǎn)IF鋼熱軋板卷，1810mm生產(chǎn)線成功應(yīng)用鐵素體軋制工藝生產(chǎn)IF鋼熱軋板卷150噸。鐵素體的成功組織增加了熱軋板卷品種，同時(shí)也為熱軋工序節(jié)能降耗開(kāi)辟了一條新途徑。鐵素體軋制工藝是一種低溫軋制方法，不僅能夠降低煤氣消耗，而且能夠減少軋輥磨損，使產(chǎn)品的延伸率更高、深沖性能更好。此外，低溫軋制還可減少二次氧化鐵皮的產(chǎn)生，提高熱軋產(chǎn)品的表面質(zhì)量。用鐵素體區(qū)熱軋所生產(chǎn)的超薄帶鋼代替?zhèn)鹘y(tǒng)的冷軋退火鋼，具有成本低、生產(chǎn)率高、產(chǎn)品質(zhì)量高等優(yōu)點(diǎn)。

2011年10月份太鋼超純鐵素體不銹鋼單月銷量**超過(guò)9000噸。這一歷史性突破標(biāo)志著公司在不銹鋼品種開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)工藝、技術(shù)管理、產(chǎn)品質(zhì)量等方面的水平上升到了一個(gè)新臺(tái)階，在國(guó)內(nèi)不銹鋼業(yè)界開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)新起點(diǎn)。

而在今年1月份鞍鋼利用頂吹轉(zhuǎn)爐工藝流程在普碳鋼生產(chǎn)線上也成功試制鐵素體不銹鋼，在填補(bǔ)鞍鋼轉(zhuǎn)爐不銹鋼生產(chǎn)空白的同時(shí)，成功構(gòu)建了不銹鋼等高合金鋼生產(chǎn)的新模式。

作為（C+N）≤0.01%的超純鐵素體不銹鋼在生產(chǎn)中由于添加了其它合金元素（鉬、鈦、鈮等），使其不僅擁有昂貴的奧氏體不銹鋼大多數(shù)力學(xué)性能和耐蝕性能，還在一些性能上優(yōu)于奧氏體，特別在成型性、耐蝕性、抗氧化性上表現(xiàn)出色。超純不銹鋼以其優(yōu)越的力學(xué)與耐腐蝕綜合性能贏得了使用者的廣泛青睞，已成為既節(jié)省重量又節(jié)省投資的優(yōu)良的耐蝕工業(yè)材料。

據(jù)悉，歐美及日本汽車制造商幾乎全部使用超純鐵素體不銹鋼用于排氣系統(tǒng)零部件制造，以滿足汽車輕量化及嚴(yán)格的尾氣排放要求。2010年，太鋼汽車排氣系統(tǒng)用超純鐵素體不銹鋼國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率70%以上。

近年來(lái)，全球資源供應(yīng)緊張，有色金屬市場(chǎng)水漲船高，尤其是鎳價(jià)的頻繁波動(dòng)，給不銹鋼生產(chǎn)企業(yè)帶來(lái)了很大的成本壓力。鎳價(jià)的大幅上漲帶來(lái)了鎳系不銹鋼的價(jià)格漲高，由此迫使一些原來(lái)采用奧氏體不銹鋼的用戶不得不尋求價(jià)格更低的材料，也限制了許多不銹鋼的潛在用戶需求。這些因素促成了鐵素體不銹鋼在近幾年的迅猛發(fā)展。