一臺(tái)電子地磅的*大稱量達(dá)到50噸或60噸已經(jīng)是很平常的事,在多數(shù)情況下電子地磅的*大稱量又可能高于用于檢定的載荷數(shù)量。按照通用規(guī)則,檢定才稱量應(yīng)略高于衡器通常使用的*大靜態(tài)載荷,還應(yīng)考慮交通規(guī)則的規(guī)定(國(guó)家對(duì)運(yùn)輸車輛的*大重量一般限制在40噸以下)。
作為這些條件下電子地磅檢定實(shí)用程序的一種典型描述,我們正組織翻譯并從新編制參考資料中關(guān)于*大量程為40噸,秤臺(tái)較長(zhǎng)的電子地磅檢定程序,可把卡車和掛車作這種電子地磅的靜載荷。其程序是:
1電子地磅的外觀檢查,其步驟包括零點(diǎn)的確認(rèn)或校準(zhǔn),對(duì)載荷微小變化的反應(yīng)能力(鑒別力)和空載值的重復(fù)性。
2用10噸載荷的秤臺(tái)的每一個(gè)支撐點(diǎn)進(jìn)行檢定(偏載檢定)
3零點(diǎn)檢定,從零點(diǎn)到20噸進(jìn)行加載檢定。
4以相同的方式進(jìn)行減載檢定。
5把可以利用的靜載荷(卡車和掛車)放置在秤臺(tái)上, 濕度傳感器探頭 , , 不銹鋼電熱管 PT100 傳感器 , , 鑄鋁加熱器 , 加熱圈 流體電磁閥 并將其調(diào)整到正好為20噸。
6從20噸到40噸進(jìn)行加載檢定。
7以相同的方式進(jìn)行減載檢定。
8卸掉秤臺(tái)上的載荷。
9零點(diǎn)檢定。
10將砝碼裝上卡車,起草檢定報(bào)告。
使用1噸一個(gè)的砝碼完成上述程序需要花費(fèi)的總時(shí)間為3個(gè)小時(shí)。這要求在檢定之前把電子地磅完全清理干凈,并做好準(zhǔn)備,以免花費(fèi)不必要的時(shí)間。