電容式加速度傳感器稱重系統(tǒng)的原理分析
電容式加速度傳感器稱重系統(tǒng)的原理結(jié)構(gòu)質(zhì)量塊4由兩根**3支撐置于殼體2內(nèi).彈簧較硬使系統(tǒng)的固有頻率較高，因此構(gòu)成慣性式加速度計(jì)的工作狀態(tài)。 濕度傳感器探頭 , , 不銹鋼電熱管 PT100 傳感器 , , 鑄鋁加熱器 , 加熱圈 流體電磁閥
電容式加速度傳感器稱重系統(tǒng)的原理結(jié)構(gòu)質(zhì)量塊4由兩根**3支撐置于殼體2內(nèi).彈簧較硬使系統(tǒng)的固有頻率較高，因此構(gòu)成慣性式加速度計(jì)的工作狀態(tài)。 濕度傳感器探頭 , , 不銹鋼電熱管 PT100 傳感器 , , 鑄鋁加熱器 , 加熱圈 流體電磁閥
當(dāng)測(cè)量垂直方向上的直線加速度時(shí)，傳感器完體固定在被測(cè)振功體入振動(dòng)體的振動(dòng)位殼體相對(duì)質(zhì)量塊運(yùn)動(dòng)，因而與殼體2固定在—起的兩固定極板1、5相對(duì)質(zhì)量塊4運(yùn)動(dòng)，致使上固定極板5與質(zhì)量塊4的A面(磨平拋光)組成的電容乙以及下固定極板1與質(zhì)量塊4的u而(磨平拋光)組成的電容乙隨之改變，一個(gè)增大，一個(gè)減小，它們的差值正比于被測(cè)加速度，固定極板靠絕緣體6與殼體絕緣。這種傳感器精度較高，頻響范圍寬，量程大，可以測(cè)很高的加速度。
公安機(jī)關(guān)備案號(hào)：
