| 序號(hào) | 故 障 | 可 能 原因 | 排 除 方法 |
| 1 | 葉輪與葉 輪磨擦 | 1葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過(guò)?。?span> 2 齒輪磨損,造成側(cè)隙大； 3 齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步； 4 軸承磨損致使游隙增大。 | 1**污物，并檢查內(nèi)件有無(wú)損壞； 2 調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)更換齒輪； 3 重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達(dá)75%； 4 更換軸承； |
| 2 | 葉輪與墻 板、葉輪頂 部與機(jī)殼 | 1 安裝間隙不正確； 2 運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過(guò)高，超出規(guī)定值； 3 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過(guò)高； 4 機(jī)殼或機(jī)座變形，風(fēng)機(jī)定位失效； 5 軸承軸向定位不佳。 | 1重新調(diào)整間隙； 2查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值； 3檢查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力； 4檢查修復(fù)軸承，并保證游隙。 |
| 3 | 溫度過(guò)高 | 1油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟； 2 過(guò)濾器" target="_blank" href="http://www.xdxwzx.com/product/st73776.html">過(guò)濾器或消聲器堵塞； 3 壓力高于規(guī)定值； 4 葉輪過(guò)度磨損，間隙大； 5 通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高； 6 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。 | 1 降低油位或挾油； 2 **堵物； 3 降低通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)的壓差； 4 修復(fù)間隙； 5 開(kāi)設(shè)通風(fēng)口，降低室溫； 6 加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。 |
| 4 | 流量不足 | 1 進(jìn)口過(guò)濾堵塞； 2 葉輪磨損，間隙增大得太多； 3 皮帶打滑； 4 進(jìn)口壓力損失大； 5 管道造成通風(fēng)泄漏。 | 1**過(guò)濾器的灰塵和堵塞物； 2 修復(fù)間隙； 3 拉緊皮帶并增加根數(shù)； 4 調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值； 5 檢查并修復(fù)管道。 |
| 5 | 漏油或油泄 漏到機(jī)殼中 | 1油箱位大高，由排油口漏出； 2 密封磨損，造成軸端漏油； 3 壓力高于規(guī)定值； 4 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造 成油泄漏到機(jī)殼中。 | 1 降低油位； 2 更換密封； 3 疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開(kāi)墻板下的旋塞； |
| 6 | 異常振動(dòng) 和噪聲立 即停車(chē) | 1滾動(dòng)軸承游隙超過(guò)規(guī)定值或軸承座磨損； 2 齒輪側(cè)隙過(guò)大，不對(duì)中，固定不緊； 3 由于外來(lái)物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機(jī)殼撞擊； 4 由于過(guò)載、軸變形造成葉輪碰撞； 5 由于過(guò)熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦； 6 由于積垢或異物使葉輪失去平衡； 7地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。 | 1 更換軸承或軸承座； 2 重裝齒輪并確保側(cè)隙； 3 清洗鼓風(fēng)機(jī)，檢查機(jī)殼是否損壞； 4 檢查背壓，檢查葉輪是否對(duì)中，并調(diào)整好間隙； 5 檢查過(guò)濾器及背壓，加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙； 6 清洗葉輪與機(jī)殼，確保葉輪工作間隙； 7 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。 |
| 7 | 電機(jī)超載 | 1與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高； 2 與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機(jī)流量太大，因而壓力增大； 3 進(jìn)口過(guò)濾堵塞，出口管道障礙或堵塞； 4 轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦卡??； 5 油位太高； 6 窄V型皮帶過(guò)熱，振動(dòng)過(guò)大,皮帶輪過(guò)小。 | 1 降低壓力到規(guī)定值； 2 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速； 3 **障礙物； 4 立即停機(jī)，檢查原因； 5 將油位調(diào)到正確位置； 6 檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。 |
公安機(jī)關(guān)備案號(hào)：
