航空器有許多系統(tǒng)可以使用超聲波檢查。一些常見的應(yīng)用包含：測試燃油單元，氧系統(tǒng)，熱空氣管道，機(jī)艙壓力，輪胎泄漏，氣浮裝置，液壓閥和驅(qū)動(dòng)裝置的泄漏。它同樣可用于發(fā)現(xiàn)駕駛艙門窗泄漏，也可辯認(rèn)來自軸承、泵浦、馬達(dá)和齒輪的潛在問題。
Ultraprobe超聲波檢測儀如何工作：
操作系統(tǒng)：例如壓縮氣體系統(tǒng),閥,馬達(dá)泵等，所有這些產(chǎn)生超聲信號(hào)。一些高頻聲音來自于湍流,其它來自摩擦。作為部件開始磨損，發(fā)生故障或泄漏，有著正常超聲波形式的一個(gè)變化，這可作為一個(gè)增量振幅，一個(gè)音質(zhì)的變化或一個(gè)音式的變化被探測。由于輕便,易用和靈活性,任何Ultraprobe系列超聲波檢測儀可被用于所有航空器檢測。
Ultraprobe系列超聲波檢測儀可探測到瞬間的超聲變化并轉(zhuǎn)換這些信號(hào)，以便它們可通過耳機(jī)被聽到和作為強(qiáng)度增量在一個(gè)顯示儀表面板上被觀察到，通常為分貝值。通過使用掃描式或者是接觸式的插入模塊，可以檢測到設(shè)備的泄漏或機(jī)械故障問題。帶有機(jī)載錄音和數(shù)據(jù)導(dǎo)入的Ultraprobe15,000、Ultraprobe10,000、Ultraprobe9000、Ultraprobe3000系列數(shù)字式儀器可幫助操作人員記錄聲音范例和**的狀態(tài)分析。為那些需要本安型檢測的環(huán)境,提供的Ultraprobe9000IS、Ultraprobe9000ATEX具有本安額定。
探測方法
對于一般的泄漏檢測，在掃描模式下，沿被測試區(qū)輕微波動(dòng)式移動(dòng)，細(xì)聽*大聲的“嘶嘶”聲并跟蹤這個(gè)聲音到*響點(diǎn)，需要時(shí)調(diào)整靈敏度撥號(hào)盤進(jìn)行靈敏度調(diào)整。在同樣方式下使用**的超聲信號(hào)發(fā)生器測試座艙壓力和駕駛艙窗的泄漏，對于閥門和執(zhí)行器，接觸上游并降低靈敏度到中線讀值，對比下游的讀值。隨著時(shí)間推移對比讀值和音例作為趨向，它是那么簡單。
公安機(jī)關(guān)備案號(hào)：
