1.作用
家具性能測(cè)試是一種加速使用的疲勞和強(qiáng)度承受能力的測(cè)試方法,可以用來(lái)評(píng)估產(chǎn)品能否達(dá)到預(yù)期的設(shè)計(jì)要求。
2.GSA沙發(fā)性能測(cè)試
2.1測(cè)試方法
GSA性能測(cè)試基于循環(huán)遞增加載模式。測(cè)試開(kāi)始時(shí)先給沙發(fā)加一個(gè)起始載荷,這個(gè)載荷以20次/分的頻率循環(huán)加力25000/次。循環(huán)結(jié)束后,載荷增加一定量,然后再循環(huán)25000次。當(dāng)載荷達(dá)到所需求 的水平,或沙發(fā)框架或部件破環(huán)時(shí)測(cè)試才結(jié)束。
2.2測(cè)度設(shè)備
GSA沙發(fā)性能測(cè)試是在一套特別設(shè)計(jì)的汽缸-管道支架系統(tǒng)上進(jìn)行的。氣缸在壓縮空氣機(jī)的推動(dòng)下,以20次/分的循環(huán)頻率對(duì)被測(cè)沙發(fā)加載。加載循環(huán)次數(shù)是由一個(gè)可編程邏輯控制器和可重置電子記數(shù)系統(tǒng)進(jìn)行記錄的。當(dāng)沙發(fā)框架或部件破壞時(shí),限制開(kāi)關(guān)被激活并停止測(cè)試。
2.3主要的測(cè)試類型
沙發(fā)框架可以分成3個(gè)部分:坐基框架系統(tǒng)、側(cè)邊扶手框架系統(tǒng)和后靠框架系統(tǒng)。根據(jù)沙發(fā)通常的受力狀態(tài),可以進(jìn)行以下幾種測(cè)試:
3測(cè)試數(shù)據(jù)的討論
3.1垂直坐力測(cè)試(seat foundation loadtest)
在垂直坐力作用下,主要的座位支撐框架部位承受很大的應(yīng)力,如果其中任何一個(gè)部件破壞,整個(gè)沙發(fā)也就很快破壞了。
前橫檔和后橫檔破壞的主要原因是其尺寸大小,不過(guò)實(shí)木橫檔上有太多交叉紋理和太大太多的節(jié)疤刀會(huì)引起橫檔破壞。橫檔底部的節(jié)疤破壞性*大,因?yàn)檫@里所受的拉應(yīng)力*大,如果支撐框架部件主要是由木榫釘為主要連接件,橫檔破壞常常起于橫檔上用于連接座位撐檔的榫釘孔處,然后擴(kuò)大到整個(gè)橫檔截面上。另外在測(cè)試中,前橫檔和前支柱的接頭也經(jīng)常是破壞發(fā)生的地方,既有在垂直面的破壞,也有前后方向的破壞。這些破壞的接頭大多是由于沒(méi)有加用涂膠支撐木塊來(lái)加強(qiáng)連接,而這個(gè)加強(qiáng)方式可以抵消正弦型彈簧施加在接頭處由前向后的作用力破壞;或者是由于支撐木塊安裝的位置不正確。垂直方向的連接破壞通常是由于榫太靠近橫檔的上沿的緣故。
垂下坐力測(cè)試的*大價(jià)值是評(píng)估彈簧系統(tǒng)的耐久性。不同生產(chǎn)商制造的彈簧性能差別很大,有的甚至不能達(dá)一GSA*低的標(biāo)準(zhǔn)。而且這個(gè)測(cè)試可以很快的判斷出彈簧兩端連接件的強(qiáng)度以及其安裝位置是否合理。
座位撐檔的破壞往往由于尺寸太小,座位撐檔之間的距離過(guò)大,或是撐檔材料有嚴(yán)重的材質(zhì)缺陷。一個(gè)常見(jiàn)的引起座位撐檔破壞的原因是撐檔和前橫檔之間的連接加強(qiáng)方式不夠,常常是由于加強(qiáng)太小或缺膠。這個(gè)部位的連接強(qiáng)度不足會(huì)導(dǎo)致座位撐檔端部從接頭處崩裂出來(lái),或是榫頭斷裂。撐檔金屬鑄造件常破壞于與前橫檔連接處,如果此處沒(méi)有加固的話。有時(shí)垂直坐力測(cè)試也會(huì)造成支撐腿斷裂,這僅僅發(fā)生于空心塑料腿。比較常見(jiàn)的是由于和相應(yīng)橫檔的連接不牢固,而造成連接支撐腿木塊或者是連接腿的角支擋的斷裂。
總體來(lái)說(shuō),垂直坐力測(cè)試可以有效地發(fā)現(xiàn)沙發(fā)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上的問(wèn)題,也可以發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品安裝操作上的質(zhì)量問(wèn)題。
3.2靠背支撐測(cè)試(backrest foundation test)
靠背支撐測(cè)試不僅可以有效地評(píng)估靠背支撐系統(tǒng)和整個(gè)沙發(fā)框架的耐久性,而且還可以測(cè)試后靠彈簧系統(tǒng),包括彈簧本身的耐久強(qiáng)度和安裝連接方式。多次測(cè)試證明彈簧的安裝方式,也就是彈簧兩端固定夾的類型及固定夾的安裝位置對(duì)彈簧系統(tǒng)的壽命影響很大。
表1 GSA沙發(fā)性能測(cè)試加載方案和測(cè)試級(jí)別
測(cè)試類型 |
初始載荷/ |
載荷增量/ |
載荷頭 |
可接受的載荷水平/汽缸 |
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汽缸 |
汽缸 |
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輕量級(jí) |
中量級(jí) |
重量級(jí) |
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||||
數(shù)量 |
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||||||
磅lb(N) |
磅lb(N) |
磅lb(N) |
|
||||
磅lb(N) |
磅lb(N) |
|
|||||
垂直坐力測(cè)試 |
100/50(445/222) |
25/12.5(111/56) |
3 |
200/100(890/445) |
250/125(1112/556) |
275/137.5(1223/612) |
|
靠背支撐測(cè)試 |
50(222) |
12.5(56) |
3 |
112.5(500) |
125(556) |
150(667) |
|
靠背框架測(cè)試 |
75(334) |
25(111) |
3 |
75(334) |
100(445) |
150(667) |
|
水平側(cè)拉扶手測(cè)試 |
50(222) |
25(111) |
1 |
75(334) |
150(667) |
200(890) |
|
后拉腿測(cè)試 |
150(667) |
50(222) |
1或2 |
150(667) |
200(890) |
300(1334) |
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水平側(cè)拉腿測(cè)試 |
200(890) |
50(222) |
1 |
200(890) |
250(1112) |
350(1557) |
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