簡述流量放大器的流量
流量放大器的英文名稱叫volumn booster，在國內(nèi)把它稱為流量放大器是一種直譯的叫法，有時也叫體積放大器，其實(shí)它是一種用先導(dǎo)氣體壓力控制主管路出口壓力的減壓閥，是壓力調(diào)節(jié)設(shè)備，更準(zhǔn)確的名稱應(yīng)該叫氣控減壓閥。流量放大只是相對于先導(dǎo)氣體的流量來說的，因?yàn)橄葘?dǎo)氣體可以使用很小的流量。它并不能把原理主管路上很小的流量放大成閥后較大的流量。
這篇技術(shù)文章中所講的流量是指能通過的介質(zhì)流量。一般來說流量放大器都帶有自排氣功能，當(dāng)閥后壓力高于設(shè)定壓力時，多余的壓力將通過閥排出。那么這樣一來，評價(jià)一個閥的流量就有兩個值，也就是正向流量和逆向流量。
所謂正向流量，就是介質(zhì)從高壓端向低壓端的流通能力，是一般意義上的流量;所謂逆向流量，是指低壓端向外界的排氣量，也就是當(dāng)?shù)蛪憾说膲毫Ω哂谠O(shè)定壓力時的排氣量。這兩個參數(shù)都非常重要，正向流量過小，會使閥后設(shè)備增壓過慢，達(dá)不到工藝要求;逆向流量過小，會造成排氣遇阻，設(shè)備復(fù)位速度變慢。
在市面上大多數(shù)流量放大器中，一般正向流量都可以滿足要求，但逆向流量夠大的閥卻很少。逆向流量不大所造成的后果，我們以氣動平衡系統(tǒng)為例來探討一下。流量放大器*典型的應(yīng)用是用于氣動平衡吊中(點(diǎn)擊參考?xì)鈩悠胶獾醯墓ぷ髟?，當(dāng)整個系統(tǒng)達(dá)到平衡后我們改變氣缸活塞的位置就打破了這個平衡。當(dāng)改變活塞位置導(dǎo)致氣缸內(nèi)容積變小時，那么多余的壓力(過高的壓力)就將通過流量放大器排出。這時就是考驗(yàn)一個放大器逆向流量的時候，如果排氣量太小，將會導(dǎo)致改變活塞位置非常緩慢且非常吃力。反應(yīng)在具體的氣動平衡吊的操作上，就是往某個方向(向上或向下)移動時需要付出的力氣和時間變長。
公安機(jī)關(guān)備案號：
