在相同功率下，葉片式馬達(dá)比活塞式馬達(dá)體積更小，重量更輕、價格更低。由于設(shè)計、制造簡單，使其可在幾乎所有范圍應(yīng)用。葉片式馬達(dá)能在很寬的轉(zhuǎn)速、扭矩范圍工作，是應(yīng)用*廣泛的氣馬達(dá)類型。
2.徑向(輻射狀)活塞式 氣動馬達(dá)
其轉(zhuǎn)速低于葉片式馬達(dá)，但有著極好的起動及轉(zhuǎn)速控制性能，尤其適用于徑向重載低速的狀況。活塞式 氣動馬達(dá) 一般水平操作。
3.可逆/不可逆轉(zhuǎn)馬達(dá)
在同型中，不可逆轉(zhuǎn)氣馬達(dá)的轉(zhuǎn)速、扭矩及功率高于可逆轉(zhuǎn)氣馬達(dá)。
4.工作氣壓
選擇氣馬達(dá)時，性能表所標(biāo)明的是氣以達(dá)在90psig(620Kpa)的特定工作氣壓下的一組性能參數(shù)，氣馬達(dá)在此工作氣壓時處于*佳設(shè)計工作狀態(tài)。通過調(diào)節(jié)進(jìn)、排氣壓，可無限段調(diào)整氣馬達(dá)的轉(zhuǎn)速、扭矩及功率;
當(dāng)氣馬達(dá)在工作氣壓低于40psig時，其性能也許會不很穩(wěn)定;
氣動馬達(dá) 可在高于100psig的工作氣壓下工作，但此時氣馬達(dá)磨損加劇;
在確定氣馬達(dá)型號時可遵循一項原則：以可提供的*小氣壓的70%作為基數(shù)進(jìn)行選擇這樣可允許選出的氣馬達(dá)有足夠的動力應(yīng)付起動沖擊及可能的過載。
5. 氣動馬達(dá) 的*大功率
非限速氣馬達(dá)的*大功率在自由轉(zhuǎn)速(空載轉(zhuǎn)速)的50%轉(zhuǎn)速時達(dá)到;
限速氣馬達(dá)的*大功率在自由轉(zhuǎn)速(空載轉(zhuǎn)速)的80%轉(zhuǎn)速時達(dá)到。
6.工作轉(zhuǎn)速
限速氣馬達(dá)是不會空載運轉(zhuǎn)的;
氣馬達(dá)的工作轉(zhuǎn)速可在其性能曲線中查明，銘牌上的標(biāo)稱轉(zhuǎn)速僅為區(qū)別用。
7.工作扭矩
在確定氣馬達(dá)型號時，與轉(zhuǎn)速同樣重要的是工作扭矩，此兩參數(shù)決定氣馬達(dá)功率。在選擇時應(yīng)注意靜止(*大)扭矩與工作扭矩的區(qū)別。
8. 氣動馬達(dá) 轉(zhuǎn)速與扭矩
起動扭矩大約為75%的*大扭矩;
工作扭矩(在不同轉(zhuǎn)速下)可在馬達(dá)性能曲線上查明或以下公式計算;
扭矩(磅，英盡)=馬力。5250/轉(zhuǎn)速(r/min)
扭矩(N。M)=KW.9550/轉(zhuǎn)速(r/min)
9. 氣動馬達(dá) 輸出軸的徑向負(fù)載
在選擇氣馬達(dá)時應(yīng)考慮氣馬達(dá)輸出軸的徑向負(fù)載(定義其作用于軸鍵中點)，可參見馬達(dá)性能曲線。
10.空氣系統(tǒng)及氣源供應(yīng)
一旦 氣動馬達(dá) 選定，則系統(tǒng)所能提供給馬達(dá)的氣壓是很重要的，系統(tǒng)中空壓機標(biāo)定氣并不等同于使氣馬達(dá)工作的氣壓，這是由于在系統(tǒng)中存在可能的各種損耗，而馬達(dá)的排氣限制也影響其性能。
11.入口控制
安裝可逆轉(zhuǎn)氣馬達(dá)，可用一個四通閥或兩個三通閥實現(xiàn)進(jìn)、排氣口的互換。
12.用 氣動馬達(dá) 代替電馬達(dá)
除直流電馬達(dá)外，其它電馬達(dá)的特性曲線與氣馬達(dá)完全不同。許多電馬達(dá)其允許過載的**系數(shù)過大(即造成配置浪費)，而換用氣馬達(dá)可以相對較低的功率滿足要求。
公安機關(guān)備案號：
