高壓空氣壓縮機(jī)組件-氣閥
氣閥是活塞式壓縮機(jī)的主要部件之一，其作用是控制氣體及時(shí)吸入和排出氣缸。目前，活塞式壓縮機(jī)上的氣閥一般為自動(dòng)閥，即氣閥不是用強(qiáng)制機(jī)構(gòu)而是依靠閥片兩側(cè)的壓力差來(lái)實(shí)現(xiàn)啟閉的。
(1)氣閥的結(jié)構(gòu)
氣閥的組成包括閥座、閥片(或閥芯)、彈簧、升程限制器等，氣閥未開(kāi)啟時(shí)，閥片緊貼在閥座上，當(dāng)閥片2兩側(cè)的壓力差(對(duì)氣閥而言．當(dāng)進(jìn)氣管中的壓力大于氣缸中
的壓力，或?qū)ε菤忾y而言，當(dāng)氣缸中的壓力大子排氣管中的壓力)足以克服彈簧力與閥片等運(yùn)動(dòng)質(zhì)量的慣性力時(shí)，閥片便開(kāi)啟。當(dāng)閥片兩側(cè)壓差消失時(shí)在彈簧力的作用下使閥片關(guān)閉。
氣閥的形式很多．按氣閥閥片結(jié)構(gòu)的不同形式
可分為環(huán)閥(環(huán)狀閥、網(wǎng)狀閥)、孔閥(碟狀閥、杯狀閥、菌形閥)、條狀閥(槽形閥、自彈條狀閥)等。其中以環(huán)狀閥應(yīng)用*廣，網(wǎng)狀閥、組合閥次之。
①環(huán)狀閥 它由閥座
1、閥片3、彈簧4、升程限制器5、連接螺栓
2、螺母6等零件組成。閥座呈圓盤(pán)形，上面有幾個(gè)同心的環(huán)狀通道，供氣體通過(guò)，各環(huán)之間用筋連接。
當(dāng)氣閥關(guān)閉時(shí)，閥片緊貼在閥座凸起的密封面(俗稱凡爾線)上，將閥座上的氣流通道蓋住，截?cái)鄽饬魍?
升程限制器的結(jié)構(gòu)和閥座相似，但其氣體通道和閥座通道是錯(cuò)開(kāi)的，它控制閥片升起的高度，成為氣閥彈簧的支承座。在升程限制器的彈簧座處，常鉆有小孔，用于排除可能積聚在這里的潤(rùn)滑油，防止閥片被粘在升程限制器上。
(2)對(duì)氣閥的要求
氣閥工作的好壞．直接影響壓縮機(jī)的排氣量、功率消耗和運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性，故氣閥工作時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：
a閥片啟閉應(yīng)及時(shí) 若開(kāi)啟不及時(shí)，壓力損失增加，增加功耗，對(duì)吸氣量也有影響；若關(guān)閉不及時(shí)，使氣體倒流，不僅影響排氣量，而且閥片對(duì)閥座的撞擊大，降低閥片壽命。
b．氣體通過(guò)氣閥的阻力要小時(shí)競(jìng)達(dá)到指示功率的15％一20％閥片運(yùn)動(dòng)規(guī)律有關(guān)。由于氣閥的節(jié)流作用所引起的功耗較大．有其大小與采用的氣閥形式、氣閥結(jié)構(gòu)參數(shù)及
c.氣閥的壽命要長(zhǎng) 氣閥中*易損壞的元件是閥片和彈簧，而彈簧和閥片的壽命不僅與所用材料、工藝過(guò)程有關(guān)。而且和閥片對(duì)升程限制器和閥座的反復(fù)撞擊速度有關(guān)。要求閥片在反復(fù)撞擊下，不致過(guò)早的磨損和破壞。
d．氣閥關(guān)閉時(shí)嚴(yán)密不漏 為使氣閥嚴(yán)密不漏，密封元件應(yīng)具有效高的加工精度，閥片與閥座的密封口應(yīng)完全貼合。密封性能在裝配后用煤油試漏，從閥座側(cè)注入煤油5min之內(nèi)，只允許有少量的滴狀滲漏。
此外，還要求氣閥系隙容積要小，噪聲小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造維修方便，以及氣閥零件(特別是閥片)的標(biāo)準(zhǔn)化、通用化水平要高。
公安機(jī)關(guān)備案號(hào)：
