動態(tài)扭矩傳感器在汽車EPS系統(tǒng)中的運(yùn)用
動態(tài)扭矩傳感器是一種測量各種扭矩，轉(zhuǎn)速以及機(jī)械功率的精密測量儀器，目前已經(jīng)成為汽車EPS系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件之一，應(yīng)用范圍很廣泛。
常用的動態(tài)扭矩傳感器有電感式扭矩傳感器，電位計(jì)式扭矩傳感器，金屬電阻應(yīng)變片式三種，下面我們一一做下介紹。
1.電感式扭矩傳感器：主要是采用了一種非接觸的測量方式，這種扭矩傳感器的壽命較長，可靠性高，不易受到磨損。
2.電位計(jì)式扭矩傳感器：該種類型傳感器按照類型可以分為齒輪式，扭桿式，旋臂式。而其中扭桿式測量結(jié)構(gòu)簡單、可靠性能相對比較高,在早期應(yīng)用比較多。該類型的傳感器都屬于接觸式,存在磨損,降低了其性能。
3.金屬電阻應(yīng)變片式：該種類型扭矩傳感器主要是在彈性軸上粘貼應(yīng)變片組成測量電橋，而當(dāng)彈性軸受扭矩作用時(shí)，它會產(chǎn)生一種微小變形后而引起電橋電阻變化，而應(yīng)變電橋電阻的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷盒盘柕淖兓瘡亩鴮?shí)現(xiàn)我們想要的扭矩測量。但是，該種類型扭矩傳感器受應(yīng)變片材料及穩(wěn)壓電源精度影響較大。
公安機(jī)關(guān)備案號：
