鐵譜儀 是一項(xiàng)對(duì)從各種流體中分離出的磨損顆粒進(jìn)行微觀檢驗(yàn)和分析的技術(shù)。作為一項(xiàng)預(yù)測(cè)維修技術(shù)起源于二十世紀(jì)七十年代中期，它*初用于用磁力沉淀潤(rùn)滑油中的鐵磁磨損顆粒，這項(xiàng)技術(shù)被成功應(yīng)用于監(jiān)測(cè)**飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、齒輪箱和傳動(dòng)系統(tǒng)的狀態(tài)。 鐵譜儀 成功加速了其他應(yīng)用的開(kāi)發(fā)，包括方法的修改可用于沉淀潤(rùn)滑劑中的非磁性顆粒，在一個(gè)玻璃襯底上定量分析磨損顆粒（鐵譜儀），以及精致油脂溶劑用于重型工業(yè)。
磨粒分析，特別是鐵譜儀分析是識(shí)別和確定維修需求的有效方法。目前技術(shù)的發(fā)展方向包括圖像分析，在線傳感器，便攜式篩選工具，自動(dòng)化油分析篩選工具，評(píng)價(jià)結(jié)果的電子傳送，和人工智能。
磨損是機(jī)器部件間表面接觸的必然結(jié)果，如軸、軸承、齒輪、和軸襯等，即使在很好潤(rùn)滑的系統(tǒng)中也是不可避免的。設(shè)備的壽命預(yù)期、**因素、性能等級(jí)和維修推薦是基于正常發(fā)生的磨損預(yù)測(cè)的，然而，設(shè)計(jì)的復(fù)雜性、大小尺寸、復(fù)雜的裝配結(jié)構(gòu)、以及運(yùn)行條件和環(huán)境的變化等因素使得維修或修理的需求（日常和緊急）在不停機(jī)的情況下難以評(píng)價(jià)或發(fā)覺(jué)。
由于現(xiàn)代設(shè)備系統(tǒng)的高速、集成化和自動(dòng)化，任何停機(jī)都會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)停止和高代價(jià)，因此，非中斷性診斷技術(shù)諸如油液光譜分析、振動(dòng)分析、電動(dòng)機(jī)電流分析，和 鐵譜儀 分析（磨粒分析）越來(lái)越多地應(yīng)用于動(dòng)力，過(guò)程，半導(dǎo)體和制造業(yè)。機(jī)器的設(shè)計(jì)者和制造者越來(lái)越多地使用磨損分析作為一個(gè)現(xiàn)實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)改善諸如壓縮機(jī)、齒輪、軸承和透平部件這些產(chǎn)品。
鐵譜儀 在現(xiàn)代工業(yè)中的應(yīng)用
磨粒分析，特別是鐵譜儀分析是識(shí)別和確定維修需求的有效方法。目前技術(shù)的發(fā)展方向包括圖像分析，在線傳感器，便攜式篩選工具，自動(dòng)化油分析篩選工具，評(píng)價(jià)結(jié)果的電子傳送，和人工智能。
磨損是機(jī)器部件間表面接觸的必然結(jié)果，如軸、軸承、齒輪、和軸襯等，即使在很好潤(rùn)滑的系統(tǒng)中也是不可避免的。設(shè)備的壽命預(yù)期、**因素、性能等級(jí)和維修推薦是基于正常發(fā)生的磨損預(yù)測(cè)的，然而，設(shè)計(jì)的復(fù)雜性、大小尺寸、復(fù)雜的裝配結(jié)構(gòu)、以及運(yùn)行條件和環(huán)境的變化等因素使得維修或修理的需求（日常和緊急）在不停機(jī)的情況下難以評(píng)價(jià)或發(fā)覺(jué)。
由于現(xiàn)代設(shè)備系統(tǒng)的高速、集成化和自動(dòng)化，任何停機(jī)都會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)停止和高代價(jià)，因此，非中斷性診斷技術(shù)諸如油液光譜分析、振動(dòng)分析、電動(dòng)機(jī)電流分析，和 鐵譜儀 分析（磨粒分析）越來(lái)越多地應(yīng)用于動(dòng)力，過(guò)程，半導(dǎo)體和制造業(yè)。機(jī)器的設(shè)計(jì)者和制造者越來(lái)越多地使用磨損分析作為一個(gè)現(xiàn)實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)改善諸如壓縮機(jī)、齒輪、軸承和透平部件這些產(chǎn)品。
鐵譜儀 在現(xiàn)代工業(yè)中的應(yīng)用
公安機(jī)關(guān)備案號(hào)：
