在許多工業(yè)領(lǐng)域（如汽車工業(yè)和航空工業(yè)）里面，對(duì)大型物體的三維測(cè)量需要很方便和快捷地實(shí)現(xiàn)?，F(xiàn)在，這些問題可以利用許多基于不同技術(shù)（如光學(xué)技術(shù)、機(jī)械技術(shù)、電磁技術(shù)等）的測(cè)量系統(tǒng)來解決。根據(jù)測(cè)量條件、用戶經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)、費(fèi)用、**度和可移植性等的不同，這些系統(tǒng)用于測(cè)量或多或少都是足夠的。通常情況下，對(duì)測(cè)量中到大型物體而言，可移植系統(tǒng)比固定系統(tǒng)好。由測(cè)量系統(tǒng)向被測(cè)量物體傳輸數(shù)據(jù)通常會(huì)比反向傳輸更實(shí)際。
這篇文章分析的是由意大利都靈大學(xué)生產(chǎn)系統(tǒng)與商務(wù)經(jīng)濟(jì)系的工業(yè)測(cè)量與質(zhì)量工程實(shí)驗(yàn)室的實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)之上發(fā)展起來的移動(dòng)空間坐標(biāo)測(cè)量系統(tǒng)（MScMS）。
MScMS是一個(gè)用于對(duì)中到大型物體（如鐵路交通工具的縱梁和飛機(jī)翼）進(jìn)行三維測(cè)量的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)系統(tǒng)。用傳統(tǒng)的坐標(biāo)測(cè)量系統(tǒng)如坐標(biāo)測(cè)量機(jī)器（CMMs）等是幾乎不可能用來測(cè)量這些物體的，因?yàn)檫@些系統(tǒng)的工作容量有限。
MScMS系統(tǒng)的工作原來與**的NAVSTAR GPS(衛(wèi)星計(jì)時(shí)導(dǎo)航和全球定位測(cè)距系統(tǒng))十分相似。他們的主要區(qū)別在于MScMS運(yùn)用超聲波技術(shù)而不是射頻技術(shù)來估算空間距離。它非常容易適應(yīng)不同的測(cè)量環(huán)境，而且不需要很復(fù)雜的安裝、啟動(dòng)和校驗(yàn)過程。
三維測(cè)量 技術(shù)應(yīng)用
這篇文章分析的是由意大利都靈大學(xué)生產(chǎn)系統(tǒng)與商務(wù)經(jīng)濟(jì)系的工業(yè)測(cè)量與質(zhì)量工程實(shí)驗(yàn)室的實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)之上發(fā)展起來的移動(dòng)空間坐標(biāo)測(cè)量系統(tǒng)（MScMS）。
MScMS是一個(gè)用于對(duì)中到大型物體（如鐵路交通工具的縱梁和飛機(jī)翼）進(jìn)行三維測(cè)量的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)系統(tǒng)。用傳統(tǒng)的坐標(biāo)測(cè)量系統(tǒng)如坐標(biāo)測(cè)量機(jī)器（CMMs）等是幾乎不可能用來測(cè)量這些物體的，因?yàn)檫@些系統(tǒng)的工作容量有限。
MScMS系統(tǒng)的工作原來與**的NAVSTAR GPS(衛(wèi)星計(jì)時(shí)導(dǎo)航和全球定位測(cè)距系統(tǒng))十分相似。他們的主要區(qū)別在于MScMS運(yùn)用超聲波技術(shù)而不是射頻技術(shù)來估算空間距離。它非常容易適應(yīng)不同的測(cè)量環(huán)境，而且不需要很復(fù)雜的安裝、啟動(dòng)和校驗(yàn)過程。
三維測(cè)量 技術(shù)應(yīng)用
公安機(jī)關(guān)備案號(hào)：
