調(diào)節(jié)閥的常見故障及消除
節(jié)閥操作是否與正常與調(diào)節(jié)閥的維修工作有很大的關(guān)系。調(diào)節(jié)閥的故障多種多樣，而某一種故障的出現(xiàn)也可能有不同的原因?，F(xiàn)例表如下：
節(jié)閥操作是否與正常與調(diào)節(jié)閥的維修工作有很大的關(guān)系。調(diào)節(jié)閥的故障多種多樣，而某一種故障的出現(xiàn)也可能有不同的原因?，F(xiàn)例表如下：
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥常見的故障及消除方法
| 序號(hào) | 故障 | 產(chǎn)生原因 | 消除方法 |
| 1 | 閥內(nèi)件磨蝕 | （1） 流體速度太高 （2） 流體中有顆粒 （3） 空化和閃蒸 | （1） 增大閥門或閥內(nèi)件尺寸，以降低流體速度 （2） 改用硬材料閥內(nèi)件 （3） 改變閥內(nèi)件結(jié)構(gòu)，以降低流速 （4） 避免空化作用，改用閥門或閥內(nèi)件 （5） 改用流線型結(jié)構(gòu)，避免沖擊 |
| 2 | 閥芯、閥座之間泄漏 | （1） 閥芯、閥座表面情況不好（磨損、被腐蝕） （2） 執(zhí)行機(jī)構(gòu)作用力太小 （3） 閥座螺紋被腐蝕、松動(dòng) | （1） 改善接合面（研磨） （2） 調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥桿的連接加以調(diào)整 （3） 擰緊或修理、更換閥芯、閥座 |
| 3 | 閥座環(huán)和閥體之間泄漏 | （1） 擰緊力矩太小 （2） 表面不好（不干凈，光潔度差） （3） 墊片不合適 （4） 閥體有小孔 | （1） 加大擰緊力矩 （2） 重新加工，清洗干凈 （3） 修理或更換墊片 （4） 鑄件有時(shí)容易產(chǎn)生小孔，磨掉后焊接修理 |
| 4 | 填料泄漏 | （1） 閥桿光潔度不好 （2） 閥桿彎曲 （3） 填料蓋沒有壓緊 （4） 填料類型或結(jié)構(gòu)不好 （5） 填料層堆得太高 （6） 填料腐蝕、有坑 （7） 填料壓蓋變形、損壞 | （1） 閥桿磨光 （2） 閥桿壓直 （3） 重新擰緊 （4） 重選填料并更換填 （5） 安裝間隔環(huán)，減少填料高度 （6） 改用性能好的填料 （7） 修理或更換壓蓋及有關(guān)的法蘭、螺母 |
| 5 | 上閥蓋與閥體之間泄漏 | （1） 擰緊力矩小 （2） 表面不光潔 （3） 雙頭螺栓漏 | （1） 擰緊力大一些 （2） 墊片表面干凈、光潔 （3） 雙頭螺栓附近的閥體不能有小孔 |
| 6 | 活塞環(huán)密封處泄漏 | （1） 氣缸光潔度太差，或內(nèi)徑太大 （2） 活塞環(huán)裝得不好，不密封 （3） 密封件類型不好 （4） 密封環(huán)使用溫度過高 （5） 使用時(shí)間太長(zhǎng)，密封件損壞 | （1） 磨氣缸，修**缸內(nèi)徑 （2） 正確安裝 （3） 按要求換密封環(huán) （4） 根據(jù)高溫，進(jìn)行設(shè)計(jì) （5） 更換密封環(huán) |
| 7 | 閥門沒有動(dòng)作 | （1） 沒有氣源或氣源壓力不足 （2） 執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障，泄漏 （3） 調(diào)節(jié)器無輸出信號(hào) （4） 供氣管斷裂、變形 （5） 氣接頭損壞、漏氣 （6） 流動(dòng)方向不正確，受力過大使閥芯脫落 （7） 閥桿或軸卡死 （8） 閥門定位器或電-氣轉(zhuǎn)換器故障 （9） 閥內(nèi)件損壞、卡住 （10） 閥芯在閥座中卡死 | （1） 檢查并修**源 （2） 修理故障元件 （3） 修理故障元件 （4） 更換 （5） 修理或更換 （6） 按箭頭方向安裝 （7） 修理或更換 （8） 修理或更換 （9） 摩擦過大卡住時(shí)，松開，潤(rùn)滑，重裝 （10） 重新加工，修理或更換 |
| 8 | 閥門不能達(dá)到額定行程 | （1） 氣源壓力不足 （2） 執(zhí)行機(jī)構(gòu)或附件泄漏 （3） 定位器沒有校準(zhǔn) （4） 行程調(diào)整不當(dāng) （5） 執(zhí)行機(jī)構(gòu)彈簧額定值太小 （6） 軸或閥桿彎曲 （7） 閥內(nèi)件損壞或不干凈 （8） 流動(dòng)方向不正確 （9） 執(zhí)行機(jī)構(gòu)太小 （10） 填料摩擦太大 （11） 手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，限位塊位置不準(zhǔn) | （1） 調(diào)節(jié)氣源壓力 （2） 執(zhí)行機(jī)構(gòu)、氣管、接頭、附件，止漏 （3） 校準(zhǔn)定位器 （4） 重調(diào)閥門行程 （5） 更換彈簧 （6） 修理或更換 （7） 修理或更換，清洗干凈 （8） 調(diào)換方向 （9） 更換執(zhí)行機(jī)構(gòu) （10） 松開填料，加潤(rùn)滑油 （11） 重新調(diào)整 |
| 9 | 閥門動(dòng)作遲鈍或行程緩慢 | （1） 填料摩擦??；填料變質(zhì)老化 （2） 軸或閥桿彎曲 （3） 氣源壓力在低 （4） 氣源容易不足 （5） 附件尺寸太小 （6） 活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)磨擦太大 （7） 軸承磨擦力大 （8） 定位器響應(yīng)性能差 （9） 活塞環(huán)磨損 | （1） 更換填料，重新調(diào)整 （2） 修理或更換 （3） 增大氣源壓力 （4） 增大氣源管及氣源容量 （5） 增大附件規(guī)格及容量 （6） 洗干凈，研磨氣缸及活塞 （7） 修理或更換軸承 （8） 修理或更換定位器 （9） 修理活塞環(huán) |
| 10 | 閥振動(dòng) | （1） 由于密封填料的粘-滑作用 （2） 旁路沒有調(diào)好 （3） 定位器損壞 （4） 定位器增益太高 （5） 流動(dòng)方向安裝錯(cuò)誤 （6） 支撐不好，有振動(dòng)源 | （1） 松開壓蓋，潤(rùn)滑填料，調(diào)整 （2） 調(diào)整旁路 （3） 修理或更換 （4） 調(diào)整定位器增益或選用低增益型 （5） 改換方向 （6） 支撐牢，避開振動(dòng)源 |
| 11 | 旋轉(zhuǎn)式閥門不轉(zhuǎn)動(dòng) | （1） 限位塊裝錯(cuò)，約束傳動(dòng)機(jī)構(gòu) （2） 軸斷裂，傳動(dòng)件損壞 （3） 嚴(yán)重超行程，零件損壞 （4） 腐蝕或臟物造成 （5） 過高的壓力或壓差，力矩太大 （6） 管線擰得過緊，摩擦力過大 | （1） 調(diào)整限位塊 （2） 修理或更換 （3） 調(diào)整行程，更換零件 （4） 更換零件，清洗 （5） 改換力矩大的執(zhí)行機(jī)構(gòu) （6） 松開管道螺栓 |
電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的故障及消除方法
| 序號(hào) | 故障 | 產(chǎn)生原因 | 消除方法 |
| 1 | 電機(jī)不旋轉(zhuǎn) | （1） 電機(jī)繞組短路或開路 （2） 制動(dòng)式電機(jī)制動(dòng)機(jī)構(gòu)不靈 （3） 滾切式電機(jī)偏心機(jī)構(gòu)卡住 （4） 電機(jī)定子或轉(zhuǎn)子有毛病 | （1） 檢查電機(jī)，接好電路 （2） 修理制動(dòng)機(jī)構(gòu) （3） 修理偏芯機(jī)構(gòu) （4） 修理電機(jī)或更換電機(jī) |
| 2 | 電機(jī)過熱 | 電機(jī)有毛病，溫度超極限 | 安裝不當(dāng)則重新安裝，修理電機(jī) |
| 3 | 伺服放大器沒有輸出 | （1） 放大器線路斷開或接觸不好 （2） 線路短路 （3） 元件損壞 | （1） 接通線路 （2） 接通線路 （3） 修理或更換 |
| 4 | 伺服放大器調(diào)不到零 | （1） 調(diào)零裝置損壞 （2） 元件損壞 | （1） 修理調(diào)零裝置 （2） 更換元件 |
| 5 | 輸出軸振動(dòng) | （1） 伺服放大器太靈敏 （2） 機(jī)械部分間隙太大 （3） 制動(dòng)失靈 | （1） 重新調(diào)整或更換 （2） 減小間隙 （3） 修理制動(dòng)機(jī)構(gòu) |
| 6 | 減速機(jī)構(gòu)不起作用 | （1） 零件脫開，不傳動(dòng) （2） 齒輪之間間隙太大 （3） 零件（齒輪、蝸輪等）損壞或磨損過大 |
公安機(jī)關(guān)備案號(hào)：
