運(yùn)行機(jī)組產(chǎn)生不平衡突然增大的原因有以下幾種原因：

     1、動(dòng)靜碰磨。汽輪發(fā)電機(jī)組動(dòng)靜碰磨分為兩類，一類是發(fā)生在轉(zhuǎn)軸處，其中又分為徑向和軸向碰磨，另一類是發(fā)生在非轉(zhuǎn)軸處，例如葉輪與隔板、葉片或圍帶與氣缸或隔板套。這是兩種性質(zhì)、振動(dòng)特征完全不同的兩種碰磨。**類碰磨因?qū)D(zhuǎn)軸產(chǎn)生徑向不均勻加熱，引起熱彎曲，產(chǎn)生不平衡振動(dòng)，這是對(duì)機(jī)組**運(yùn)行威脅*為嚴(yán)重的振動(dòng)故障之一；**種碰磨從理論上說(shuō)會(huì)引起干摩擦自振，但是由于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速很高，動(dòng)靜部分一旦接觸，接觸部分很快就磨損或融化，脫離接觸。

     2、轉(zhuǎn)動(dòng)部件飛脫。在機(jī)組運(yùn)行中*常發(fā)生飛脫的轉(zhuǎn)動(dòng)部件是汽輪機(jī)葉片，但是葉片飛脫并不是在振動(dòng)上有明顯的反映，因?yàn)檗D(zhuǎn)動(dòng)部件飛脫對(duì)振動(dòng)的影響主要決定飛脫部件的質(zhì)量、所處的半徑、軸向位置、與轉(zhuǎn)子原始不平衡之間的夾角。另外，當(dāng)飛脫葉片處在轉(zhuǎn)子中部時(shí)，它所引起的主要是一階不平衡分量，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速原理**臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，這種不平衡分量在300rpm下振動(dòng)的影響很小，即使飛脫部件重達(dá)1KG，工作轉(zhuǎn)速的振動(dòng)變化也不大，但在**臨界轉(zhuǎn)速下它將產(chǎn)生較大的振動(dòng)。