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第8年
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產(chǎn)品詳情
簡單介紹：
MR-S10(G)杠桿式四球摩擦磨損試驗機
MR-S10(G)杠桿式四球摩擦磨損試驗機是以滑動摩擦的形式，在極高的點接觸壓力條件下，主要用于評定潤滑劑的承載能力。包括*大無卡咬負(fù)荷Pb，燒結(jié)負(fù)荷Pd，綜合磨損值ZMZ等三項指標(biāo)，在實際應(yīng)用中，可根據(jù)潤滑劑的各種不同用途選用不同的評定指標(biāo)。
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詳情介紹：
MR-S10(G)杠桿式四球摩擦磨損試驗機
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MR-S10(G)杠桿式四球摩擦磨損試驗機是以滑動摩擦的形式，在極高的點接觸壓力條件下，主要用于評定潤滑劑的承載能力。包括*大無卡咬負(fù)荷Pb，燒結(jié)負(fù)荷Pd，綜合磨損值ZMZ等三項指標(biāo)，在實際應(yīng)用中，可根據(jù)潤滑劑的各種不同用途選用不同的評定指標(biāo)。
試驗機油盒環(huán)境溫度*高可達(dá)250℃，并可進(jìn)行時間預(yù)選、摩擦力、溫度等預(yù)置，還可測定摩擦偶件摩擦系數(shù)。
杠桿式四球摩擦磨損試驗機 是由主軸驅(qū)動系統(tǒng)、油盒與加熱器、摩擦力測定系統(tǒng)、操作面板（包括各個主參數(shù)的數(shù)顯設(shè)定控制、報警等）、電氣控制系統(tǒng)、強電系統(tǒng)等部分組成。它們都安裝在以焊接機座為主體的機架上，從試驗機的外觀照片可以看出。
機座的左上方是試驗機的面板操縱系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)，右上方是主軸驅(qū)動系統(tǒng)和油盒，摩擦副和摩擦力傳感儀器及砝碼杠桿系統(tǒng)等。機座的下部是試驗機的強電系統(tǒng)。機座的前后有門，打開門可以清楚的看到其內(nèi)部結(jié)構(gòu)，以便進(jìn)行調(diào)試維修。
| 技術(shù)指標(biāo)/試驗機型號 | MR-S10G |
| *大試驗力(kN) | 10 |
| *大試驗機的4%以下，試驗力示值誤差 | ±5N |
| *大試驗機的4%(含)以上，試驗力示值相對誤差 | ±1% |
| *大摩擦力(N) | 200 |
| 摩擦力示值相對誤差 | ±3% |
| 加熱器工作范圍(℃) | 室溫～250 |
| 溫度控制精度(℃) | ±2 |
| 主軸轉(zhuǎn)速范圍(r/min) | 200～1800(無級可調(diào)) |
| 轉(zhuǎn)速控制精度(r/min) | ±10 |
| 主軸內(nèi)孔錐度 | 1:7 |
| 專用標(biāo)準(zhǔn)鋼球公稱直徑(mm) | φ12.7 |
| 主軸電機功率(kW) | 1.5 |
| 試驗機主軸控制 | 時間、摩擦力超預(yù)置自動停車 |
| 試驗機時間顯示與控制范圍 | 1s～9999s(min) |
| 試驗機的外形尺寸(長x寬x高)(mm) | 850ｘ640ｘ1570 |
| 試驗機質(zhì)量(kg) | 440 |
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