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顆粒計數(shù)器 油品知識系列三
顆粒計數(shù)器 油品知識系列三
潤滑油管理:
潤滑油是石油化工產(chǎn)品中品種牌號*多,使用范圍很廣泛的一類。同時潤滑油又是一種技術(shù)密集型的產(chǎn)品。只有搞好潤滑油管理,正確使用潤滑油,才能發(fā)揮潤滑油的技術(shù)性能,對保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn),延長設(shè)備壽命,節(jié)約潤滑油料,節(jié)約能源,提高經(jīng)濟效益和社會效益。
潤滑的運輸和貯存管理:
一、潤滑油的運輸與儲存要求主要有:
(一) 散裝油品
1. 盛裝及儲存潤滑油的容器必須干凈清潔;
2. 運輸和儲存變壓器油和汽輪機油要求"專罐專線";其他油品應(yīng)按內(nèi)燃機油、液壓油、齒輪油三大類產(chǎn)品設(shè)置儲運設(shè)施。
3. 運輸和儲存過程中要特別注意防止混入水份和雜質(zhì)。
4. 散裝潤滑油的儲存期一般不要超過半年。
5. 潤滑油品的密度約在 0.75~0.95g/cm 之間比水輕又不溶于水,潤滑油的閃點(開口)一般高于 150 ℃,屬*燃物品,儲運過程應(yīng)注意防止外流污染環(huán)境和著火燃燒。
6. 標(biāo)明品名、牌號、級別、數(shù)量及入庫日期等。
7. 不同廠家生產(chǎn)的同一油品原則上不能混貯,如非混貯不*時應(yīng)先做"混對試驗"確認(rèn)無不佳反應(yīng)后才*以操作。
(二 ) 桶裝油品
1. 油品裝卸車嚴(yán)禁野蠻作業(yè),油品堆放的高度要適當(dāng),以免產(chǎn)生危險或壓壞產(chǎn)品。
2. 運輸和儲存過程中要特別注意防止混入水份和雜質(zhì)。
3. 桶裝潤滑油品的儲存期*以比散裝的長一些,但一般不要超過一年。
4. 不同油品應(yīng)分開堆放并標(biāo)志清楚品名、牌號、級別、數(shù)量及入庫等,以免發(fā)貨時搞錯。
二、潤滑油使用過程的管理
(一) 潤滑油的選用
潤滑油選用是潤滑油使用的首要環(huán)節(jié),是保證設(shè)備合理潤滑和充分發(fā)揮潤滑油性能的關(guān)鍵。
1. 選用潤滑油應(yīng)綜合考慮以下三方面的要素:
(1) 機械設(shè)備實際使用時的工作條件 ( 即工況 ) ;
(2) 機械設(shè)備制造廠商說明書的指*或推薦;
(3) 潤滑油制造廠商的規(guī)*或推薦。
2. 潤滑油性能指標(biāo)的選*
(1) 粘度
粘度是各種潤滑油分類分級的指標(biāo),對質(zhì)量鑒別和確*有決*性意義。設(shè)備用潤滑油粘度選*依設(shè)計或計算數(shù)據(jù)查有關(guān)圖表來確*。
(2) 傾點
傾點是間接表示潤滑油貯運和使用時低溫流動性的指標(biāo)。經(jīng)驗證明一般潤滑油的使用溫度必須比傾點高 5~10 ℃。
(3) 閃點
閃點主要是潤滑油貯運及使用是**的指標(biāo),同時也作為生產(chǎn)時控制潤滑油餾分和揮發(fā)性的指標(biāo)。潤滑油閃點指標(biāo)規(guī)*的原則是按**規(guī)*留 1/2 **系數(shù),即比實際使用溫度高昂 1/2 。如內(nèi)燃機油底殼油溫*高不超過 120 ℃,因而規(guī)*內(nèi)燃機油閃點*低 180 ℃。
(4) 性能指標(biāo)的選*
性能指標(biāo)比較多,不同品種差距懸殊,應(yīng)綜合設(shè)備的工況、制造廠要求和油品說明及介紹合理決*。努力做到既滿足潤滑技術(shù)要求又經(jīng)濟合理。
( 二 ) 潤滑油的代用
1. 不同種類的潤滑油各有其使用性能的特殊性或差別。因此,要求正確合理選用潤滑油,避免代用,更不允許亂代用。
2. 潤滑油代用的原則
(1) 盡量用同一類油品或性能相近的油品代用。
(2) 粘度要相當(dāng),代用油品的粘度不能超過原用油品的± 15% 。應(yīng)優(yōu)先考慮粘度稍大的油品進(jìn)行代用。
(3) 質(zhì)量以高代低。
(4) 選用代用油時還應(yīng)注意考慮設(shè)備的環(huán)境與工作溫度。
( 三 ) 潤滑油的混用
1. 不同種類牌號、不同生產(chǎn)廠家、新舊油應(yīng)盡量避免混用。下列油品優(yōu)良禁止混用。
(1) **特種油、專用油料不能與別的油品混用。
(2) 有抗乳化性能要求的油品不得與無抗乳化要求的油品相混。
(3) 抗氨汽輪機油不得與其他汽輪機油相混。
(4) 含 Zn 抗磨液壓油不能與抗銀液壓油相混。
(5) 齒輪油不能與蝸輪蝸桿油相混。
2. 下列情況*以混用:
(1) 同一廠家同類質(zhì)量基本相近產(chǎn)品。
(2) 同一廠家同種不同牌號產(chǎn)品。
(3) 不同類的油品,如果知道對混的兩組份均不含添加劑。
(4) 不同類的油品經(jīng)混用試驗無異?,F(xiàn)象及明顯性能改變的。
3. 內(nèi)燃機油加入添加劑的種類較多數(shù)量較大,性能不一;不了解性能的油品的混 用問題必須慎重。以免導(dǎo)致不佳后果甚至設(shè)備潤滑事故。
( 四 ) 潤滑油污染的控制
潤滑事故除因潤滑油選用或使用不當(dāng)外,主要由于污染所致。
1. 污染潤滑油的物質(zhì)有塵埃、雜質(zhì)、和水份。
2. 污染度的控制對液壓油、汽輪機油、靜壓油膜軸承油和高速軸承油的抗磨損性能十分重要。
3. 控制污染的措施:
(1) 貯運潤滑油品的容器必須清潔、密閉,且不與銅、錫等易于促進(jìn)潤滑油氧化變質(zhì)的金屬接觸。
(2) 油品加入設(shè)備前要進(jìn)行沉降過濾處理,保證清靜度達(dá)到五級以上。
(3) 加油容器不*露置在大氣中,尤其裝油容器不*無蓋。
(4) 貯存潤滑油的油罐要*期清洗,及時排污。
(5) 油罐或油箱上設(shè)空氣過濾呼吸器,在加油口設(shè) 100 目以上的濾器和防塵帽,搞好各部密封,在潤滑 系統(tǒng)適當(dāng)部位設(shè)濾器及排污閥。
4. 變壓器油等電器用油對水份要求高,應(yīng)盡量在天氣干爽時換油。而且后的油品要立即加進(jìn)設(shè)備。
( 五 ) 潤滑油的使用狀態(tài)監(jiān)控
潤滑油在使用過程中會逐步老化變質(zhì)這是必然的規(guī)律。老化變質(zhì)有兩種情況:一種是正常的老化變質(zhì);另一種為因受水污染等異常因素的異常變質(zhì)。進(jìn)行潤滑油使用狀態(tài)監(jiān)控,*及時掌握油品的技術(shù)狀態(tài),預(yù)防設(shè)備潤滑事故發(fā)生,延長油品使用壽命。
1. 監(jiān)控的方法
(1) 抽查操作人員執(zhí)行設(shè)備潤滑"五*"規(guī)范標(biāo)致。
(2) 采樣觀察油品的外觀情況,檢查油品的顏色、透明度、氣味等情況。
(3) *期進(jìn)行粘度、閃點、水份、酸値 ( 或堿值 ) 等能反映油品質(zhì)量變化的關(guān)鍵理化指標(biāo)。
(4) 沒有試驗室的*以進(jìn)行水份爆音試驗和斑跡試驗等。
(5) 用現(xiàn)代化儀器分析。如用紅外光譜儀測*油中添加劑變化的情況,用鐵譜儀或 ICP 發(fā)射光譜測*油中金屬磨?;蛟刈兓?。儀器分析快捷準(zhǔn)確,對發(fā)電機組等大型關(guān)鍵設(shè)備的潤滑管理有很重要的意義。
( 六 ) 潤滑油的更換
潤滑油使用一段時間 ( 幾個月、幾年以至幾十年 ) 后,由于本身的氧化以及使用過程中外來因素影響會逐漸變質(zhì),性能下降或改變,必須適時更換。
1. 換油時間的確*
(1) 根據(jù)檢驗評*的結(jié)果確*換油時間;但目前困難的是還比較缺乏各種油品的報費標(biāo)準(zhǔn)。 (2) 根據(jù)潤滑油制造商和設(shè)備制造廠家的推薦結(jié)合實際使用經(jīng)驗*期更換。
2. 換油注意事項
(1) 要輕易作出換油決*,要設(shè)法延長油品的使用期。
(2) 盡量結(jié)合檢修期進(jìn)行換油。
(3) 換油時不要輕易報廢,如油質(zhì)尚好,*以稍加處理 ( 如沉降過濾,去除水份雜質(zhì) ) 后再用或用于次要設(shè)備。廢油要收集好,以利于今后再處理和防止污染環(huán)境。
三、防止?jié)櫥臀:】?br /> 許多石油產(chǎn)品對人體都有害,接觸皮膚如不及時清洗干凈,則*能輕者引起皮炎、疙瘩,重者發(fā)生皮疹或皮瘤。誤入口內(nèi)或吸入體內(nèi),輕者發(fā)生腸胃病或肺炎,重者*能導(dǎo)致癌癥,因而極應(yīng)注意不要把石油弄到食品上,不要弄進(jìn)呼吸道里,也不要弄到滿身是油或滿地是油,這不但給國家造成浪費,而且有礙個人衛(wèi)生。
動物試驗證明,精制礦油潤滑油的毒性較低,但加添加劑的潤滑油的危害性增加而必須注意防護(hù)。即使新油無毒,在使用過程中變質(zhì)和污染也會增加其危害性,因此要注意切勿沾染皮膚,尤其不*吸入或吃下。如不小心弄到身上應(yīng)立即用清水沖洗干凈。
廢油的處理
換出來的潤滑油已經(jīng)變質(zhì),只能作為廢油處理,這些廢油應(yīng)妥善處理,以免造成環(huán)境污染。
1. 這些廢油應(yīng)收集起來統(tǒng)一處理,盛裝潤滑油的桶或瓶子不要隨地亂丟也應(yīng)統(tǒng)一妥善處理,防止給環(huán)境造成不佳影響。
2. 使用后的潤滑油廢油尤其含添加劑較多的潤滑油品難以再生利用。但一般*以作為燃料油燒掉。
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