RP-06多功能道路測(cè)試車為一體化的多功能數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，能夠快速實(shí)時(shí)的檢測(cè)高速及各等級(jí)公路路面??平整度、車轍深度、構(gòu)造深度等技術(shù)特性，為交竣工驗(yàn)收、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)以及路面管理系統(tǒng)提供綜合高效的數(shù)據(jù)支持，檢測(cè)項(xiàng)目:路面平整度、車轍深度、構(gòu)造深度。
RP-06多功能道路測(cè)試車是在交通部科學(xué)研究院專家人員悉心指導(dǎo)下研制而成，同時(shí)經(jīng)過交通部公路工程檢測(cè)中心的試驗(yàn)檢測(cè)。
系統(tǒng)組成:
RP-06多功能道路測(cè)試車由以下系統(tǒng)組成
⑴激光慣性傳感器系統(tǒng)
主要檢測(cè)：路面平整度、車轍深度、構(gòu)造深度
包含：13個(gè)激光器、2個(gè)加速度計(jì)
⑵距離及速度傳感器系統(tǒng)
主要檢測(cè)：車行距離、速度
包含：1個(gè)DMI距離測(cè)量系統(tǒng)
⑶數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
數(shù)據(jù)采集硬件系統(tǒng)
包括：系統(tǒng)主機(jī)、筆記本電腦、逆變電源轉(zhuǎn)換器、電源及數(shù)據(jù)線纜
⑷數(shù)據(jù)采集軟件系統(tǒng)
包括：數(shù)據(jù)采集軟件、數(shù)據(jù)分析軟件
使用環(huán)境:
環(huán)境溫度：0～＋50℃
環(huán)境濕度：不大于85％
RP-06多功能道路測(cè)試車設(shè)備硬件指標(biāo):
⑴激光器：
使用13個(gè)進(jìn)口專用的激光器，13個(gè)激光器中包含1個(gè)高響應(yīng)頻率小光斑的激光器以及4個(gè)大量程大功率激光器。
A．平整度激光器（車轍直射激光器共用）：
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激光器頻率：
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響應(yīng)頻率8K
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離地間隙：
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300mm±50mm
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測(cè)量范圍：
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≥±100mm（實(shí)際有效測(cè)量范圍500mm）
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分辨率：
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＜0.05mm
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準(zhǔn)確度：
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＜0.5mm
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所有技術(shù)指標(biāo)完全符合JT/T676-2007《車載式路面激光平整度儀》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
B．車轍激光器：
1 車轍專用直射激光器：
白俄羅斯 Riftek Rf603 X/500
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激光器頻率：
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響應(yīng)頻率8K
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離地間隙：
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300mm±50mm
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測(cè)量范圍：
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≥±100mm（實(shí)際有效測(cè)量范圍500mm）
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分辨率：
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＜0.05mm
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準(zhǔn)確度：
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＜0.5mm
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Ⅱ 內(nèi)側(cè)近距離大量程大功率斜射激光器：
白俄羅斯 Riftek Rf603 X/750
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激光器頻率：
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響應(yīng)頻率8K
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測(cè)量范圍：
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≥±100mm（實(shí)際有效測(cè)量范圍750mm）
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分辨率：
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＜0.05mm
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準(zhǔn)確度：
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＜0.5mm
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Ⅲ 外側(cè)遠(yuǎn)距離大量程大功率斜射激光器：
白俄羅斯 Riftek Rf603 X/1000
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激光器頻率：
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響應(yīng)頻率8K
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測(cè)量范圍：
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≥±100mm（實(shí)際有效測(cè)量范圍1000mm）
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分辨率：
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＜0.05mm
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準(zhǔn)確度：
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＜0.5mm
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所有技術(shù)指標(biāo)完全符合JT/T677-2007《車載式路面激光車轍儀》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求。
B.構(gòu)造深度激光器（車轍直射激光器共用）：
美國(guó)MTI LTC-300-200-SA
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激光器頻率：
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響應(yīng)頻率20K，采集頻率40k
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離地間隙：
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300mm±50mm
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測(cè)量范圍：
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≥±100mm
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分辨率：
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＜50μm
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準(zhǔn)確度：
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＜0.15mm
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光點(diǎn)尺寸：
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≤130μm
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檢測(cè)間隔：
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≤5mm
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構(gòu)造深度采集速度：
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≥100km/h
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⑵平整度加速度計(jì)：(美國(guó) Lance Lc0701-2)
使用2個(gè)進(jìn)口平整度專用加速度計(jì)
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測(cè)量范圍：
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≥±2g
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分辨率：
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1μg
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準(zhǔn)確度：
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1mg
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響應(yīng)頻率：
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≥300Hz
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平整度檢測(cè)指標(biāo)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn):
輸出：
國(guó)際平整度指數(shù)（IRI）、平整度標(biāo)準(zhǔn)差（s）、行駛質(zhì)量（RQI）
縱斷面計(jì)算模型：
完全采用美國(guó)密歇根大學(xué)（UMTRI）/聯(lián)邦公路局（FHWA）道路斷面測(cè)量系統(tǒng)斷面合成算法
技術(shù)性能指標(biāo)：
RP-06多功能道路測(cè)試車符合世界銀行46號(hào)報(bào)告對(duì)路面平整度Ⅰ級(jí)測(cè)試方法的的定義付合 ASTM E950-98關(guān)于斷面儀Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的要求，符合國(guó)家路面驗(yàn)收與養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。符合中華人民共和國(guó)交通部JT/T676-2007《車載式路面激光平整度儀》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
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檢測(cè)間隔：
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＜10cm
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縱向斷面高程檢測(cè)準(zhǔn)確度：
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＜0.5mm
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連續(xù)檢測(cè)距離：
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＞1000km
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檢測(cè)速度：
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20－100km/h
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縱斷面剖面波長(zhǎng)可檢測(cè)范圍：
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1.2-30.5m
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可檢測(cè)國(guó)際平整度指數(shù)（IRI）范圍：
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0-15km/h
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構(gòu)造深度檢測(cè)指標(biāo)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn):
輸出：
構(gòu)造深度TD
符合英國(guó)TRRL639報(bào)告、ASTM E1845
車轍檢測(cè)指標(biāo)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn):
輸出：
左右車轍深度 RD
路面車轍測(cè)量方法及技術(shù)依據(jù)：
路面車轍自動(dòng)測(cè)定儀：JT/T677-2007《車載式路面激光車轍儀》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求性能參數(shù)滿足如下標(biāo)準(zhǔn)：
測(cè)得的指標(biāo)符合ASTM E1082－90中有關(guān)路面車轍深度的檢測(cè)方法的規(guī)定，符合ASSHTO PP38標(biāo)準(zhǔn)，符合國(guó)家路面驗(yàn)收與養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范（公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程：JTJO59-95、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：JTG F80/1－2004）。符合中華人民共和國(guó)交通部JT/T677-2007《車載式路面激光車轍儀》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
激光傳感器位置可調(diào),橫向測(cè)量范圍能夠覆蓋3.2ｍ～3.6m車道寬范圍。
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縱斷面檢測(cè)間隔：
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≤1m
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橫斷面輪跡帶檢測(cè)間隔：
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≤20cm
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橫斷面高程檢測(cè)準(zhǔn)確度：
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≤1mm
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車轍檢測(cè)深度：
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＞100mm
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連續(xù)檢測(cè)距離：
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＞1000km
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檢測(cè)速度：
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20-100km/h
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RP-06多功能道路測(cè)試車安裝方式：
車前部固定橫梁安裝方式，整體橫梁寬度2m。
三段式可拆卸橫梁，拆卸后中間段固定橫梁1.68m。
一、速度及距離傳感器系統(tǒng)
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名稱/內(nèi)容
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速度及距離傳感器系統(tǒng)
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檢測(cè)項(xiàng)目
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車行距離、速度
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系統(tǒng)設(shè)備硬件指標(biāo)
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DMI距離傳感器：
⑴1個(gè)進(jìn)口專用旋轉(zhuǎn)式光電編碼傳感器(日本 Omron E6B2)
2000脈沖/轉(zhuǎn)
⑵1套鋁合金安裝支座
方便安裝拆卸
IP55防護(hù)等級(jí)
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檢測(cè)指標(biāo)
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DMI檢測(cè)精度：＜0.1%
距離精度：±1m/公里
實(shí)時(shí)的距離和速度采集
實(shí)時(shí)計(jì)算，實(shí)時(shí)顯示。
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二、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
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名稱/內(nèi)容
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數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
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檢測(cè)項(xiàng)目
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數(shù)據(jù)采集硬件系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集軟件系統(tǒng)
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系統(tǒng)設(shè)備硬件指標(biāo)
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⑴數(shù)據(jù)采集硬件系統(tǒng)
系統(tǒng)主機(jī)：專用前置調(diào)理電路及進(jìn)口專用數(shù)據(jù)采集器
筆記本電腦：根據(jù)需要配置主流產(chǎn)品
逆變電源轉(zhuǎn)換器： 300W 12V/220V
電源及數(shù)據(jù)線纜: 選用**航插及線纜
⑵數(shù)據(jù)采集軟件系統(tǒng)
全套數(shù)據(jù)采集及分析軟件均為中文界面
在同一軟件的同一主程序界面下實(shí)時(shí)采集和顯示并存儲(chǔ)路面平整度、車轍深度、構(gòu)造深度、速度及車行距離等
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