壓力測量在汽車行業(yè)中是不可缺少的一部分，它被用來確保安全性、提高性能等。實現(xiàn)高安全性和高精度的結(jié)合是此行業(yè)研究的主要目標。隨著IC芯片行業(yè)的發(fā)展，技術(shù)的飛速進步也在促進汽車行業(yè)的發(fā)展，也有越來越多的壓力控制器（德魯克壓力傳感器）和傳感器被應(yīng)用到xEV、FCEV等類型的車輛中實現(xiàn)制動、變速功能。隨著要求的提高，此類型設(shè)備的制造成本也必須維持在較低水平才能在市場上占有一席之地。

在過去的拾幾年中，汽車技術(shù)的明顯進步基本都在安全領(lǐng)域，尤其是制動系統(tǒng)的發(fā)展，例如防抱死（ABS）系統(tǒng)和電子穩(wěn)控系統(tǒng)，這些都大大降低了碰撞的風險增加了安全性能。它們通過接收到不同的傳感器發(fā)出的信號然后控制液壓調(diào)制器確保車輪在正確的狀態(tài)下運行，除了故障檢測外，也能保證車輛行駛中的舒適度。

除了使用汽油為燃料的內(nèi)燃機外，也有以氫氣為能源的FCEV型汽車，它作為環(huán)境保護的目的被設(shè)計出來，這可以有效的減少二氧化碳排放。燃料電池也是近期被重點研究的目標之一，以優(yōu)化續(xù)航和集成到汽車架構(gòu)中。不同能源類型的汽車也需要不同的壓力傳感器控制燃料供給，針對液體和氣體需要不同的壓力控制器才能精que的控制燃料進出。

汽車使用溫度和壓力傳感器控制開關(guān)以控制閥門或通風口的開啟和關(guān)閉，頻繁的使用也會大大減少汽車的續(xù)航能力。此系統(tǒng)的功耗可以由設(shè)計更好的壓力傳感器控制并確保管理效率和成本的平衡。

Druck壓力傳感器的應(yīng)用范圍廣，例如船舶、汽車、航空等領(lǐng)域都有市場，且它的準確度高、穩(wěn)定性強。