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廣東貝爾試驗(yàn)設(shè)備有限公司
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首頁(yè)?>?產(chǎn)品目錄?>?電池包檢測(cè)設(shè)備GB31467

產(chǎn)品圖片	產(chǎn)品名稱(chēng)/型號(hào)	產(chǎn)品簡(jiǎn)單介紹
	步入式溫濕度環(huán)境倉(cāng)	步入式溫濕度環(huán)境倉(cāng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試要求 1.溫度沖擊 1.1步入式溫濕度環(huán)境倉(cāng)測(cè)試對(duì)象為蓄電池包或系統(tǒng)。 1.2鋰離子電池包或系統(tǒng)置于（-40±2）℃～（85±2）℃的交變溫度環(huán)境中，兩種極端溫度的轉(zhuǎn)換時(shí)間在30min以內(nèi)。測(cè)試對(duì)象在每個(gè)極端溫度環(huán)境中保持8h，循環(huán)5次 1.3試驗(yàn)結(jié)束后，應(yīng)在室溫下觀察2h 2.濕熱循環(huán) 2.1步入式溫濕度環(huán)境倉(cāng)測(cè)試對(duì)象為蓄電池包或系統(tǒng) 2.2參考GB/T2423.4執(zhí)行試驗(yàn)Dd、變量見(jiàn)圖4.其中*高溫是﹢80℃，循環(huán)次數(shù)5次。在室溫下觀察2h。
	復(fù)合鹽霧試驗(yàn)箱	復(fù)合鹽霧試驗(yàn)箱測(cè)試條件 1.1復(fù)合鹽霧試驗(yàn)箱測(cè)試對(duì)象為蓄電池包或系統(tǒng)。 1.2參照GB/T 28046.4中5.5.2的測(cè)試方法，按GB/T 2423.17測(cè)試條件進(jìn)行試驗(yàn)。 1.3鹽溶液采用氯化鈉（化學(xué)純、分析純）和蒸餾水或去離子水配置，其濃度為（5±1）%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）。（35±2）℃下測(cè)量pH值在6.5~7.2之間。 1.4將測(cè)試對(duì)象放入復(fù)合鹽霧試驗(yàn)箱按圖10所示循環(huán)進(jìn)行，一個(gè)循環(huán)持續(xù)24h。在（35±2）℃下對(duì)測(cè)試對(duì)象噴霧8h，然后靜置16h，在一個(gè)循環(huán)的第4小時(shí)和第5小時(shí)之間按照GB/T 28046.1-2011的要求，工作模式為3.2。 1.5共進(jìn)行6個(gè)循環(huán) 1.6對(duì)于安裝在乘客艙、行李艙或貨艙的測(cè)試對(duì)象，可不進(jìn)行鹽霧測(cè)試
	電池包跌落試驗(yàn)臺(tái)	電池包跌落試驗(yàn)臺(tái)通過(guò)自由跌落的方式，對(duì)試件進(jìn)行垂直沖擊試驗(yàn)。試件可自由選擇面、棱、角三個(gè)狀態(tài)進(jìn)行跌落試驗(yàn)，跌落測(cè)試高度可提前預(yù)置。當(dāng)試件升至預(yù)置高度后自動(dòng)停止定位?？筛鶕?jù)產(chǎn)品的不同大小尺寸進(jìn)行選擇測(cè)試托臂之間的距離，電動(dòng)調(diào)寬。電池包跌落試驗(yàn)臺(tái)釋放機(jī)構(gòu)自由靈活可靠，確保試件在釋放瞬間和自由跌落途中不受任何外力影響，從而確保了試件所要求的跌落狀態(tài)。
	低氣壓試驗(yàn)倉(cāng)	低氣壓試驗(yàn)倉(cāng)概述：電池包中的電池芯是標(biāo)準(zhǔn)大氣壓左右的壓力封裝的，在正常情況下，內(nèi)外壓力基本平衡，當(dāng)電池包在高原上使用時(shí)，由于海拔高度的上升，大氣壓力降低，電池內(nèi)外壓差變大，在此情況下，電池包就有可能出現(xiàn)漏液等現(xiàn)象。低氣壓試驗(yàn)倉(cāng)就是模擬電池包在高海拔低氣壓的狀況，觀察電池包的性能。屬動(dòng)力電池包和系統(tǒng)試驗(yàn)專(zhuān)用檢測(cè)儀器。是鋰電電池包生產(chǎn)企業(yè)、電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)廠家、科研檢測(cè)單位不二之選。
	電池包擠壓針刺試驗(yàn)機(jī)	用途：電池包擠壓針刺試驗(yàn)機(jī)模擬各類(lèi)動(dòng)力鋰電池組在使用過(guò)程中，電池遭受擠壓的情形，人工呈現(xiàn)電池在遭受擠壓時(shí)可能出現(xiàn)的不同狀況。原理：電池包擠壓針刺試驗(yàn)機(jī)將電池放在連個(gè)擠壓板之間，液壓油缸將壓力施加到被擠壓電池上，使電池的內(nèi)部短路，當(dāng)電池兩極之間的電壓下降到零或者接近零時(shí)自動(dòng)回位?；蛘邏毫κ闺姵刈冃蔚皆叽绲?5%停留一段時(shí)間，然后再壓到電池原始尺寸的50%，而后回位。兩種模式試驗(yàn)完成以后根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)判斷電池不起火、不爆炸為合格。
	快速溫變（濕熱）試驗(yàn)箱	快速溫變（濕熱）試驗(yàn)箱適用于各類(lèi)汽車(chē)部件，電工電子產(chǎn)品及其它產(chǎn)品、零部件和材料進(jìn)行高溫、低溫高低溫交變?cè)囼?yàn)等環(huán)境模擬可靠性試驗(yàn).快速溫變（濕熱）試驗(yàn)箱按照標(biāo)準(zhǔn)GB/T31467.3-2015設(shè)計(jì)，蓄電池包或系統(tǒng)置于（-40±2）℃～（85±2）℃的交變溫度環(huán)境中，兩種極端溫度的轉(zhuǎn)換時(shí)間在30min 以內(nèi)。測(cè)試對(duì)象在每個(gè)極端溫度環(huán)境中保持8h，循環(huán)5 次。觀察2 小時(shí)。
	外部火燒試驗(yàn)裝置	外部火燒試驗(yàn)裝置是模擬電池包或系統(tǒng)安裝在電動(dòng)汽車(chē)上后，電動(dòng)汽車(chē)經(jīng)過(guò)高溫地面或者有火焰的地面時(shí)，電池包或系統(tǒng)表面溫度驟然升高時(shí)的狀況，觀察電池包或系統(tǒng)在短時(shí)間內(nèi)，由于溫度驟然升高可能會(huì)出現(xiàn)的各種狀況。外部火燒試驗(yàn)裝置屬動(dòng)力電池包或系統(tǒng)**試驗(yàn)專(zhuān)用檢測(cè)儀器。是鋰電電池包生產(chǎn)企業(yè)、電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)廠家、科研檢測(cè)單位不二之選。
	電池包翻轉(zhuǎn)試驗(yàn)裝置	電池包翻轉(zhuǎn)試驗(yàn)裝置是模擬電池包或系統(tǒng)安裝在電動(dòng)汽車(chē)上，汽車(chē)在行駛過(guò)程中出現(xiàn)高角度上坡、下坡、側(cè)翻、翻轉(zhuǎn)等特殊情況下，觀察電池包或系統(tǒng)可能會(huì)出現(xiàn)的不同狀況。在試驗(yàn)室中呈現(xiàn)電池包或系統(tǒng)實(shí)際使用狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)、提高產(chǎn)品質(zhì)量。電池包翻轉(zhuǎn)試驗(yàn)裝置屬動(dòng)力電池包或系統(tǒng)**試驗(yàn)專(zhuān)用檢測(cè)儀器。是鋰電電池包生產(chǎn)企業(yè)、電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)廠家、科研檢測(cè)單位不二之選。

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