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蘇州泰思特電子科技有限公司
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汽車(chē)電子干擾模擬器
產(chǎn)品資料
汽車(chē)電子干擾模擬器
如果您對(duì)該產(chǎn)品感興趣的話,可以
產(chǎn)品名稱(chēng):
汽車(chē)電子干擾模擬器
產(chǎn)品型號(hào):
EMC-7637
產(chǎn)品展商:
3ctest
產(chǎn)品文檔:
無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
汽車(chē)電子干擾模擬器完全符合ISO7637和GB/T21437標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)瞬態(tài)抗擾度的要求。包含汽車(chē)微脈沖干擾模擬器GRP1-2A、汽車(chē)瞬變脈沖干擾模擬器GRP3、汽車(chē)電壓跌落模擬器P2b-P4、汽車(chē)高能量拋負(fù)載發(fā)生器GRP5a-P5b。
產(chǎn)品描述
汽車(chē)電子干擾模擬器EMC7637
汽車(chē)微脈沖干擾模擬器GRP1-2A
專(zhuān)門(mén)用于車(chē)輛電子設(shè)備的抗擾度測(cè)試,波形完全滿足
ISO-7637-2(2004
版)
標(biāo)準(zhǔn)中P1和P2a脈沖要求.
脈沖P1 模擬由于關(guān)斷感性負(fù)載(如雨刷器馬達(dá))產(chǎn)生的脈沖對(duì)其他并聯(lián)的汽車(chē)電子產(chǎn)品產(chǎn)生的沖擊電壓,脈沖P2a 發(fā)生在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)閉合情況下,負(fù)載開(kāi)關(guān)開(kāi)路所產(chǎn)生的波形,也可以發(fā)生在保險(xiǎn)絲拔出或者熔斷的情況下。
汽車(chē)瞬變脈沖干擾模擬器GRP3
專(zhuān)門(mén)用于車(chē)輛電子設(shè)備的抗擾度測(cè)試,波形完全滿足
ISO-7637-2(2004
版)
標(biāo)準(zhǔn)中P3脈沖要求. 脈沖P3a 是汽車(chē)電子系統(tǒng)中各種開(kāi)關(guān)、繼電器和保險(xiǎn)絲在開(kāi)啟或者關(guān)閉的過(guò)程中,由于電弧所產(chǎn)生的快速脈沖群(EFT)
脈沖P3b 多見(jiàn)于電動(dòng)門(mén)窗的驅(qū)動(dòng)單元,喇叭或者中央中控門(mén)鎖系統(tǒng),來(lái)模擬開(kāi)關(guān)切換過(guò)程中產(chǎn)生的瞬變干擾.
汽車(chē)電壓跌落模擬器P2b-P4
專(zhuān)門(mén)用于車(chē)輛電子設(shè)備的抗擾度測(cè)試,波形完全滿足
ISO-7637-2(2004
版)
標(biāo)準(zhǔn)中P2b和P4脈沖要求. 脈沖P2b 則是電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況下,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)突然斷開(kāi)所產(chǎn)生的脈沖., 脈沖P4 是接入大負(fù)載(如空調(diào)打開(kāi)) 或者給內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)電機(jī)加電引起電源系統(tǒng)的電壓變化。內(nèi)置33V\75A可編程直流電源.
汽車(chē)高能量拋負(fù)載發(fā)生器GRP5a-P5b
除了這五種典型測(cè)試波形外,還有更多來(lái)自汽車(chē)廠家要求的特殊波形。我們可以訂制測(cè)試模塊,滿足不同汽車(chē)廠家的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。參考業(yè)內(nèi)EMC 測(cè)試的統(tǒng)計(jì)結(jié)果,靜電放電測(cè)試和瞬態(tài)抗擾度測(cè)試關(guān)系到汽車(chē)**,并且這種電磁現(xiàn)象出現(xiàn)機(jī)率高,傳導(dǎo)騷擾達(dá)到測(cè)試要求的汽車(chē)電子產(chǎn)品,多數(shù)都能通過(guò)輻射騷擾測(cè)試。所以我們建議有條件的廠商首先可以上傳導(dǎo)騷擾測(cè)試系統(tǒng),靜電放電測(cè)試系統(tǒng)和ISO 7637 測(cè)試系統(tǒng)。
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