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變壓器測(cè)試儀運(yùn)行中異常情況分析及處理
變壓器(Transformer)測(cè)試儀運(yùn)行過(guò)程中會(huì)不可避免的產(chǎn)生非常多異常情況,這個(gè)時(shí)候就需要我們通過(guò)一些細(xì)節(jié)來(lái)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所在,才能及時(shí)的分析并處理相關(guān)問(wèn)題,保證變壓器測(cè)試儀**穩(wěn)定(解釋:穩(wěn)固安定;沒(méi)有變動(dòng))的運(yùn)行。
1.聲音異常:
變壓器測(cè)試儀運(yùn)行時(shí),應(yīng)為均勻的嗡嗡聲,如產(chǎn)生不均勻聲音或異音,都屬于聲音不正常。常見(jiàn)情況如下:
變壓器測(cè)試儀過(guò)負(fù)荷時(shí)發(fā)出沉重的“嗡嗡聲”;負(fù)荷急劇變化時(shí)發(fā)出較重的“哇哇聲”或“咯咯”的突發(fā)間歇聲;電網(wǎng)發(fā)生過(guò)電壓時(shí)發(fā)出時(shí)粗時(shí)細(xì)的噪聲(值班員可結(jié)合電壓表指示綜合判斷);變壓器測(cè)試儀鐵芯夾緊件松動(dòng),變壓器測(cè)試儀發(fā)出“叮當(dāng)叮當(dāng)”和“呼呼呼”等錘擊和類(lèi)似大風(fēng)的聲音,而此時(shí)變壓器測(cè)試儀油位、油溫和油色均正常;變壓器測(cè)試儀內(nèi)部故障放電打火時(shí)發(fā)出“哧哧”或“劈啪”放電聲,以及絕緣擊穿或匝間短路時(shí),變壓器測(cè)試儀聲音中夾雜不均勻(jūnyún)的爆裂聲和“咕嚕咕?!钡姆序v聲,此時(shí)應(yīng)立即進(jìn)行停電處理并做絕緣油的色普分析;外部氣候引起放電,套管處有藍(lán)色的電暈或火花發(fā)出“嘶嘶”或“嗤嗤”的聲音,說(shuō)明瓷件污穢嚴(yán)重或設(shè)備線(xiàn)卡接觸不佳(線(xiàn)路松動(dòng)),應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視,待機(jī)停電處理。
另外,系統(tǒng)短路也會(huì)使變壓(氣壓變量)器測(cè)試儀發(fā)出很大的噪聲,值班員應(yīng)對(duì)變壓器測(cè)試儀加強(qiáng)監(jiān)視。變壓器綜合測(cè)試臺(tái)該裝置測(cè)量部分由上等單片機(jī)控制,數(shù)字顯示,空載,短路等測(cè)試數(shù)據(jù)由單片機(jī)同步采樣,避免了傳統(tǒng)試驗(yàn)方法中電壓,電流表,功率表分別讀數(shù)并由人工計(jì)算造成的誤差。
2.油溫/油位異常:
油浸式變壓(氣壓變量)器測(cè)試儀內(nèi)部的油起著絕緣和冷卻的作用,因此變壓器測(cè)試儀油的質(zhì)量好壞直接影響(influence)變壓器測(cè)試儀運(yùn)行的**與穩(wěn)定。變壓器綜合測(cè)試臺(tái)該裝置測(cè)量部分由上等單片機(jī)控制,數(shù)字顯示,空載,短路等測(cè)試數(shù)據(jù)由單片機(jī)同步采樣,避免了傳統(tǒng)試驗(yàn)方法中電壓,電流表,功率表分別讀數(shù)并由人工計(jì)算造成的誤差。在變壓器測(cè)試儀運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)變壓器測(cè)試儀油的和檢測(cè),做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常并處理。
(1)、油溫異常
在正常負(fù)荷和正常冷卻條件下,變壓器測(cè)試儀上層油溫較平時(shí)高出10℃以上,或變壓器測(cè)試儀負(fù)荷不變而油溫不斷上升,則應(yīng)認(rèn)為變壓器測(cè)試儀溫度異常。變壓器測(cè)試儀內(nèi)部故障,如匝間短路或?qū)娱g短路、繞組對(duì)圍屏放電、內(nèi)部引線(xiàn)接頭發(fā)熱、鐵芯多點(diǎn)接地使渦流增加而過(guò)熱等產(chǎn)生的熱量,使油溫升高,這時(shí)變壓器測(cè)試儀應(yīng)停電處理。冷卻器運(yùn)行不正常,散熱器閥門(mén)未打開(kāi)等。此時(shí),在變壓器測(cè)試儀不停電的狀態(tài)下,可對(duì)冷卻器部分缺陷進(jìn)行處理,或按規(guī)程規(guī)定,調(diào)整風(fēng)力機(jī)出力,至使油溫降至正常運(yùn)行值。
(2)、油位異常
油位過(guò)高,如不是因?yàn)槔鋮s器的原因,而油溫基本正常,油位高出上限,放出部分油至適當(dāng)高度。油位過(guò)低,當(dāng)變壓器測(cè)試儀油位較當(dāng)時(shí)油溫對(duì)應(yīng)的油位顯著下降,至*低限以下,要及時(shí)查明油位下降的原因,加以消除。油位過(guò)低可造成輕瓦斯動(dòng)作。如果沒(méi)有明顯的漏油點(diǎn),應(yīng)及時(shí)補(bǔ)油至正常油位。如大量漏油,應(yīng)立即停用該變壓器測(cè)試儀。假油位,如負(fù)荷、氣溫、油溫均正常,油位不變化或變化異常,可視為假油位,應(yīng)立即查找出假油位的原因,加以消除。若因膠囊設(shè)計(jì)不合理或膠囊破裂造成的假油位,處理時(shí)先將重瓦斯保護(hù)解除。運(yùn)行中的變壓器測(cè)試儀補(bǔ)油時(shí),應(yīng)補(bǔ)入同型號(hào)的變壓器測(cè)試儀油,新油經(jīng)化驗(yàn)和混油試驗(yàn)合格后方可補(bǔ)入;補(bǔ)油前應(yīng)將重瓦斯保護(hù)改投信號(hào)位置(position),防止誤跳;補(bǔ)油后要巡查氣體繼電器,及時(shí)放出氣體,24h后無(wú)問(wèn)題將重瓦斯保護(hù)投入:補(bǔ)油要適量,油位與變壓器測(cè)試儀當(dāng)時(shí)油溫相適應(yīng);禁止從變壓器測(cè)試儀下部截門(mén)補(bǔ)油,以防止將變壓器測(cè)試儀底部沉淀物沖進(jìn)線(xiàn)圈,影響變壓器測(cè)試儀絕緣和散熱。
3.瓦斯保護(hù)動(dòng)作:
(1)、輕瓦斯(化學(xué)式CH4)保護(hù)動(dòng)作
輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作的可能原因是變壓器測(cè)試儀內(nèi)部輕微故障;空氣浸入變壓器測(cè)試儀內(nèi)(濾油、加油的原因);變壓器測(cè)試儀油位降低并低于瓦斯繼電器;二次回路故障。變壓器空負(fù)載測(cè)試儀能同時(shí)測(cè)量單相或三相電力變壓器的交流電壓有效值,電壓平均值、有效值、有功功率、功率因素和頻率等電量參數(shù),測(cè)量精度為0.1級(jí),智能化、專(zhuān)業(yè)化設(shè)計(jì)、適用于電力變壓器空載、負(fù)載、感應(yīng)等試驗(yàn)的測(cè)試。運(yùn)行中的變壓器測(cè)試儀發(fā)出輕瓦斯報(bào)警時(shí),值班人員應(yīng)立即通知有關(guān)人員、復(fù)歸信號(hào),進(jìn)行分析和現(xiàn)場(chǎng)檢查,進(jìn)xing氣體繼電器放空氣和氣體取樣,分析結(jié)果,做出相應(yīng)的處理。檢查變壓器測(cè)試儀油位,設(shè)法消除低油位,恢復(fù)正常油位。檢查變壓器測(cè)試儀本體和冷卻系統(tǒng)是否漏油。檢查變壓器測(cè)試儀的負(fù)荷、溫度和聲音的變化,判明內(nèi)部是否有輕微故障。如氣體繼電器內(nèi)無(wú)氣體,則考慮二次回路故障造成誤報(bào)警,此時(shí)應(yīng)將重瓦斯保護(hù)壓板退出。檢查二次回路,正常后將重瓦斯保護(hù)壓板投入。檢查氣體繼電器,如因繼電器內(nèi)氣體聚集引起時(shí),應(yīng)記錄氣體數(shù)量和報(bào)警時(shí)間,并收集氣體進(jìn)行化驗(yàn)鑒定,根據(jù)氣體鑒定結(jié)果,做出如下相應(yīng)處理:氣體無(wú)色、無(wú)味不可燃者為空氣。應(yīng)放出空氣,并注意下次發(fā)出信號(hào)的時(shí)間間隔,若間隔逐漸縮短,應(yīng)盡快找出原因,如短期內(nèi)找不出原因,應(yīng)停用該變壓器測(cè)試儀。氣體為不可燃,且色譜分析不正常時(shí),說(shuō)明變壓器測(cè)試儀內(nèi)部有故障應(yīng)停用該變壓器測(cè)試儀。氣體為淡灰色,有強(qiáng)烈的臭味且可燃,說(shuō)明變壓器測(cè)試儀內(nèi)絕緣材料故障,既紙或紙板燒損,應(yīng)停用該變壓器測(cè)試儀。氣體為黑色,易燃燒,為油故障(可能是鐵芯燒壞或內(nèi)部發(fā)生閃絡(luò)引起油分解),應(yīng)停用該變壓器測(cè)試儀。氣體為淡黃色,且燃燒困難,可能為變壓器測(cè)試儀內(nèi)木質(zhì)材料故障,應(yīng)停用該變壓器測(cè)試儀。如果在調(diào)節(jié)變壓器測(cè)試儀有載調(diào)壓分接頭過(guò)程中,伴隨輕瓦斯保護(hù)報(bào)警,可能是有載調(diào)壓分接頭的連接開(kāi)關(guān)平衡電阻燒壞應(yīng)停止調(diào)節(jié),待機(jī)停用該變壓器測(cè)試儀。
(2)、重瓦斯保護(hù)動(dòng)作
變壓器測(cè)試儀內(nèi)部發(fā)生故障或二次回路故障,引起重瓦斯(化學(xué)式CH4)保護(hù)動(dòng)作,使斷路器跳閘,事故音響發(fā)聲,表記指示為零,“重瓦斯動(dòng)作”發(fā)出信號(hào)。變壓器測(cè)試儀兩側(cè)開(kāi)關(guān)綠燈閃光,此時(shí)值班人員對(duì)變壓器測(cè)試儀進(jìn)行如下檢查和處理:檢查油溫、油位、油色有無(wú)變化;壓力釋放(release)閥是否噴油;呼吸器、套管有無(wú)異常;變壓器測(cè)試儀外殼有無(wú)變形。立即取瓦斯繼電器內(nèi)的空氣樣、油樣做色譜分析。根據(jù)變壓器測(cè)試儀跳閘時(shí)的現(xiàn)象,如有無(wú)系統(tǒng)沖擊、電壓有無(wú)波動(dòng)、外部檢查及色譜分析結(jié)果,判斷故障性質(zhì),找出原因。重瓦斯保護(hù)動(dòng)作原因未查清之前,不得合閘送電。如果經(jīng)檢查確未發(fā)現(xiàn)任何異常,而確系二次回路故障引起誤動(dòng)作,可將差動(dòng)及過(guò)流保護(hù)投入,重瓦斯保護(hù)退出,試送電一次,并加強(qiáng)監(jiān)視。
4.變壓器測(cè)試儀的事故處理
(1)、變壓器測(cè)試儀過(guò)負(fù)荷
運(yùn)行中的變壓器測(cè)試儀過(guò)負(fù)荷時(shí),警鈴響,發(fā)出“過(guò)負(fù)荷”和“溫度高”信號(hào),有功、無(wú)功指示增大,電流指示超出額定值,運(yùn)行人員??現(xiàn)上述情況,按以下原則處理:復(fù)歸音響報(bào)警,匯報(bào)班長(zhǎng),并做好記錄。及時(shí)調(diào)整運(yùn)行方式,調(diào)整負(fù)荷分配。按過(guò)負(fù)荷倍數(shù)確定過(guò)負(fù)荷允許時(shí)間,若超出允許運(yùn)行時(shí)間,應(yīng)立即減負(fù)荷,并加強(qiáng)對(duì)變壓器測(cè)試儀油溫的監(jiān)視。過(guò)負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間內(nèi),應(yīng)對(duì)變壓器測(cè)試儀及其相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行**檢查,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即處理。
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