日本SMC氣動(dòng)元件_德國FESTO費(fèi)斯托氣缸壽命延長(zhǎng)

氣缸的使用壽命的決定因素很多：比如你的空氣質(zhì)量，過濾器精度高的話，壽命自然提高；使用環(huán)境也有影響；不過一???情況下幾百萬次是很正常的了，3~5年的的很普遍，那么問題來了，我們應(yīng)該如何使日本SMC氣動(dòng)元件_德國FESTO費(fèi)斯托氣缸壽命延長(zhǎng)呢？

如要延長(zhǎng)的使用壽命，采取措施減輕氣缸的磨損，是延長(zhǎng)氣缸使用壽命的一個(gè)主要手段?，F(xiàn)將兩點(diǎn)有關(guān)措施簡(jiǎn)要介紹如下。

一般作為內(nèi)燃機(jī)的配件，因此想要延長(zhǎng)的使用壽命，不僅要在氣缸的使用上要注意方法，而且對(duì)于內(nèi)燃機(jī)的一些方面也要采取相應(yīng)的措施！ 

日本SMC氣動(dòng)元件_德國FESTO費(fèi)斯托氣缸壽命延長(zhǎng)首先**點(diǎn)講究的是修理裝配： 

1、內(nèi)燃機(jī)換環(huán)的時(shí)間、次數(shù)及方法要適當(dāng)。

2、裝配活塞銷時(shí)，注意檢查活塞銷軸線與活塞裙部的垂直度，以免造成像連桿彎曲那樣的后果。

3、在鉸削連桿小頭銅套和刮配連桿襯瓦時(shí)，要避免發(fā)生軸線偏移，造成類似連桿彎曲或扭曲的結(jié)果。

4、搪修smc氣缸、曲軸襯瓦時(shí)，要保證smc氣缸和曲軸曲線相互垂直，以免活塞偏斜靠邊，造成氣缸單邊磨損。

5、發(fā)現(xiàn)連桿彎曲和扭曲時(shí)，要及時(shí)校直，以免造成smc氣缸單邊磨損和smc氣缸中部磨大的反常磨損。

6、曲軸彎曲要加以校正。磨修軸頸時(shí)，要保證主頸與連桿軸頸軸線相互平行。 

7、活塞環(huán)的選配裝合要符合要求，包括活塞環(huán)的彈性、漏光度、硬度、平整度，以及活塞環(huán)的背隙、邊隙、端隙等。 

日本SMC氣動(dòng)元件_德國FESTO費(fèi)斯托氣缸壽命延長(zhǎng)其實(shí)就是操作保養(yǎng)：

1、根據(jù)不同的季節(jié)選用不同粘度的潤(rùn)滑油。定期更換油底殼內(nèi)的潤(rùn)滑油。

2、要定時(shí)清潔空氣濾清器、燃油濾清器和潤(rùn)滑油濾清器。

3、發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除，避免因小事故而造成大的損失。

4、冷內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)前，先搖手柄或用其他方法，將機(jī)器搖動(dòng)幾圈，使smc氣缸的內(nèi)表面得到潤(rùn)滑，后再起動(dòng)。

5、在冬季起動(dòng)前，先將內(nèi)燃機(jī)加溫至35～45℃，條件允許時(shí)可用熱水。

6、內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)后應(yīng)適當(dāng)?shù)芈D(zhuǎn)一個(gè)較短的時(shí)間，等油溫達(dá)55～60℃，水溫達(dá)45～50℃時(shí)再帶負(fù)荷工作。

7、內(nèi)燃機(jī)在帶負(fù)荷工作時(shí)，轉(zhuǎn)速應(yīng)均勻，不應(yīng)在超負(fù)荷情況下工作。工作時(shí)的溫度要保持在規(guī)定的范圍內(nèi)，不可過高過低。

8、定期清潔活塞頂、氣門和氣門蓋上的積炭。

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