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產(chǎn)品資料

德國(guó)原裝進(jìn)口特價(jià)出售FESTO單作用氣缸DNCB-80-125-PPV-A

德國(guó)原裝進(jìn)口特價(jià)出售FESTO單作用氣缸DNCB-80-125-PPV-A
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  • 產(chǎn)品名稱:德國(guó)原裝進(jìn)口特價(jià)出售FESTO單作用氣缸DNCB-80-125-PPV-A
  • 產(chǎn)品型號(hào):DNCB-80-125-PPV-A
  • 產(chǎn)品展商:德國(guó)FESTO費(fèi)斯托
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德國(guó)原裝進(jìn)口特價(jià)出售FESTO單作用氣缸DNCB-80-125-PPV-A,德國(guó)原裝進(jìn)口特價(jià)出售FESTO單作用氣缸DNCB-80-125-PPV-A。
產(chǎn)品描述

德國(guó)原裝進(jìn)口特價(jià)出售FESTO單作用氣缸DNCB-80-125-PPV-A

    FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。德國(guó)原裝進(jìn)口特價(jià)出售FESTO單作用氣缸DNCB-80-125-PPV-A端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定。滑動(dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中*重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件:回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。

    德國(guó)原裝進(jìn)口特價(jià)出售FESTO單作用氣缸DNCB-80-125-PPV-A氣缸是把壓縮空氣的能量轉(zhuǎn)化為活塞、活塞桿高速運(yùn)動(dòng)的能量,利用此動(dòng)能去做功。沖擊氣缸分普通型和快排型兩種。1)普通型沖擊氣缸普通型沖擊氣缸的結(jié)構(gòu)見42.2-10。與普通氣缸相比,此種沖擊氣缸增設(shè)了蓄氣缸1和帶流線型噴氣口4及具有排氣孔3的中蓋2。其工作原理及工作過(guò)程可簡(jiǎn)述為如下五個(gè)階段(見42.2-11):**階段:復(fù)位段。見42.2-10和42.2-11a,接通氣源,換向閥處復(fù)位狀態(tài),孔A進(jìn)氣,孔B排氣,活塞5在壓差的作用下,克服密封阻力及運(yùn)動(dòng)部件重量而上移,借助活塞上的密封膠墊封住中蓋上的噴氣口4。中蓋和活塞之間的環(huán)形空間C經(jīng)過(guò)排氣小孔3與大氣相通。*后,活塞有桿腔壓力升高至氣源壓力,蓄氣缸內(nèi)壓力降至大氣壓力。**階段:儲(chǔ)能段。見42.2-10和42.2-11b,換向閥換向,B孔進(jìn)氣充入蓄氣缸腔內(nèi),A孔排氣。由于蓄氣缸腔內(nèi)壓力作用在活塞上的面積只是噴氣口4的面積,它比有桿腔壓力作用在活塞上的面積要小得多,故只有待蓄氣缸內(nèi)壓力上升,有桿腔壓力下降,直到下列力平衡方程成立時(shí),活塞才開始移動(dòng)。式中d——中蓋噴氣口直徑(m);p30——活塞開始移動(dòng)瞬時(shí)蓄氣缸腔內(nèi)壓力(**壓力)(Pa);p20——活塞開始移動(dòng)瞬時(shí)有桿腔內(nèi)壓力(**壓力)(Pa);G——運(yùn)動(dòng)部件(活塞、活塞桿及錘頭號(hào)模具等)所受的重力(N);D——活塞直徑(m);d1——活塞桿直徑(m);F?0——活塞開始移動(dòng)瞬時(shí)的密封摩擦力(N)。若不計(jì)式(42.2-1)中G和F?0項(xiàng),且令d=d1,,則當(dāng)時(shí),活塞才開始移動(dòng)。這里的p20、p30均為**壓力??梢娀钊_始移動(dòng)瞬時(shí),蓄氣缸腔與有桿腔的壓力差很大。這一點(diǎn)很明顯地與普通氣缸不同。42.2-10普通型沖擊氣缸第三階段:沖擊段。

德國(guó)原裝進(jìn)口特價(jià)出售FESTO單作用氣缸DNCB-80-125-PPV-A

532889 單作用氣缸      DNCB-80-125-PPV-A
532890 單作用氣缸      DNCB-80-160-PPV-A
532891 單作用氣缸      DNCB-80-200-PPV-A
532892 單作用氣缸      DNCB-80-250-PPV-A
532893 單作用氣缸      DNCB-80-320-PPV-A
532894 單作用氣缸      DNCB-80-400-PPV-A
532895 單作用氣缸      DNCB-80-500-PPV-A
532896 雙作用氣缸      DNCB-100-    -PPV-A
532897 單作用氣缸      DNCB-100-25-PPV-A
532898 單作用氣缸      DNCB-100-40-PPV-A
532899 單作用氣缸      DNCB-100-50-PPV-A
532900 單作用氣缸      DNCB-100-80-PPV-A
532901 單作用氣缸      DNCB-100-100-PPV-A
532902 單作用氣缸      DNCB-100-125-PPV-A
532903 單作用氣缸      DNCB-100-160-PPV-A
532904 單作用氣缸      DNCB-100-200-PPV-A
532905 單作用氣缸      DNCB-100-250-PPV-A
532906 單作用氣缸      DNCB-100-320-PPV-A
532907 單作用氣缸      DNCB-100-400-PPV-A
532908 單作用氣缸      DNCB-100-500-PPV-A
德國(guó)原裝進(jìn)口特價(jià)出售FESTO單作用氣缸DNCB-80-125-PPV-A
(1)沖擊氣缸
浮動(dòng)聯(lián)接氣-液阻尼缸
沖擊氣缸是把壓縮空氣的能量轉(zhuǎn)化為活塞、活塞桿高速運(yùn)動(dòng)的能量,利用此動(dòng)能去做功。
沖擊氣缸分普通型和快排型兩種。
1)普通型沖擊氣缸普通型沖擊氣缸的結(jié)構(gòu)。與普通氣缸相比,此種沖擊氣缸增設(shè)了蓄氣缸1和帶流線型噴氣口4及具有排氣孔3的中蓋2。其工作原
理及工作過(guò)程可簡(jiǎn)述為如下五個(gè)階段:
**階段:復(fù)位段。接通氣源,換向閥處復(fù)位狀態(tài),孔A進(jìn)氣,孔B排氣,活塞5在壓差的作用下,克服密封阻力及運(yùn)動(dòng)部件重量而上移,借助活塞
上的密封膠墊封住中蓋上的噴氣口4。中蓋和活塞之間的環(huán)形空間C經(jīng)過(guò)排氣小孔3與大氣相通。*后,活塞有桿腔壓力升高至氣源壓力,蓄氣缸內(nèi)
壓力降至大氣壓力。
**階段:儲(chǔ)能段。換向閥換向,B孔進(jìn)氣充入蓄氣缸腔內(nèi),A孔排氣。由于蓄氣缸腔內(nèi)壓力作用在活塞上的面積只是噴氣口4的面積,它比有桿腔
壓力作用在活塞上的面積要小得多,故只有待蓄氣缸內(nèi)壓力上升,有桿腔壓力下降,直到下列力平衡方程成立時(shí),活塞才開始移動(dòng)。
式中 d——中蓋噴氣口直徑(m);
p30——活塞開始移動(dòng)瞬時(shí)蓄氣缸腔內(nèi)壓力(**壓力)(Pa);
p20——活塞開始移動(dòng)瞬時(shí)有桿腔內(nèi)壓力(**壓力)(Pa);
G——運(yùn)動(dòng)部件(活塞、活塞桿及錘頭號(hào)模具等)所受的重力(N);
D——活塞直徑(m);
d1——活塞桿直徑(m);
F?0——活塞開始移動(dòng)瞬時(shí)的密封摩擦力(N)。
若不計(jì)式(42.2-1)中G和F?0項(xiàng),且令d=d1,,則當(dāng)
時(shí),活塞才開始移動(dòng)。這里的p20、p30均為**壓力??梢娀钊_始移動(dòng)瞬時(shí),蓄氣缸腔與有桿腔的壓力差很大。這一點(diǎn)很明顯地與普通氣缸不


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