日本原裝進(jìn)口原產(chǎn)SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸,smc氣缸
日本原裝進(jìn)口原產(chǎn)SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸的選型
程序1:根據(jù)操作形式選定日本原裝進(jìn)口原產(chǎn)SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸類型:
日本原裝進(jìn)口原產(chǎn)SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸操作方式有雙動(dòng),單動(dòng)彈簧壓入及單動(dòng)彈簧壓出等三種方式
程序2:選定其它參數(shù):
1、選定日本原裝進(jìn)口原產(chǎn)SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸缸徑大小根據(jù)有關(guān)負(fù)載、使用空氣壓力及作用方向確定
2、選定日本原裝進(jìn)口原產(chǎn)SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸行程工件移動(dòng)距離
3、選定日本原裝進(jìn)口原產(chǎn)SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸系列
4、選定日本原裝進(jìn)口原產(chǎn)SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸安裝型式不同系列有不同安裝方式,主要有基本型、腳座型、法蘭型、U型鉤、軸耳型
5、日本原裝進(jìn)口原產(chǎn)SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸,smc氣缸選定緩沖器無緩沖、橡膠緩沖、氣緩沖、油壓吸震器
6、選定磁感開關(guān)主要是作位置檢測(cè)用,要求日本原裝進(jìn)口原產(chǎn)SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸內(nèi)置磁環(huán)
7、選定日本原裝進(jìn)口原產(chǎn)SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸配件包括相關(guān)接頭
日本原裝進(jìn)口原產(chǎn)SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸的安裝:
根據(jù)日本原裝進(jìn)口原產(chǎn)SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸的安裝件的安裝形式,可分為可拆式和固定式日本原裝進(jìn)口原產(chǎn)SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸。根據(jù)日本原裝進(jìn)口原產(chǎn)SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸安裝形式可分為固定式、擺動(dòng)式、嵌入式、回轉(zhuǎn)日本原裝進(jìn)口原產(chǎn)SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸四種。
(1) 日本原裝進(jìn)口原產(chǎn)SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸安裝前,應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)及在1.5倍*高工作壓力下試壓,運(yùn)轉(zhuǎn)正常和無漏氣現(xiàn)象后放可使用。
(2) 汽缸接入管道前,必須清楚管道內(nèi)贓物,防止雜物進(jìn)入汽缸內(nèi)。
(3) 在行程中載荷有變化時(shí),應(yīng)使用輸出力充裕的日本原裝進(jìn)口原產(chǎn)SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸,并附加緩沖裝置。
(4) 緩沖日本原裝進(jìn)口原產(chǎn)SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸在開始運(yùn)行前,先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流兩較小的位置,然后逐漸開大,直到調(diào)到?jīng)],滿意的緩沖效果
(5) 不使用滿行程,特別是當(dāng)活塞桿伸出時(shí),要使用活塞桿與缸蓋相碰。否則,容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中。
日本原裝進(jìn)口原產(chǎn)SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸安裝形式應(yīng)根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下,采用固定式日本原裝進(jìn)口原產(chǎn)SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)(如車床、磨床等),應(yīng)選用回轉(zhuǎn)日本原裝進(jìn)口原產(chǎn)SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸。有特殊要求時(shí),應(yīng)選擇相應(yīng)的特種日本原裝進(jìn)口原產(chǎn)SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸。
MGP100-PS
MGP100-Z-PS
MGP12-47AM9561A
MGP12-PS
MGP12-Z-PS
MGP16-47AM9562
MGP16-PS
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MGP16-XC22-PS
MGP16-Z-PS
MGP20-47AM9563A
MGP20-48-CA003
MGP20-A-PS
MGP20-PS
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MGP20-Z-PS
日本原裝進(jìn)口原產(chǎn)SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸,smc氣缸
MGP25-48-CA004
MGP25-A-PS
MGP25-PS
MGP25-XC22-PS
MGP25-Z-PS
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MGP32-48-CA005
MGP32-AJI01-50
MGP32-A-PS
MGP32-PS
MGP32-U1L01-200
MGP32-Z-PS
MGP40-36AAC896
MGP40-36ACA006
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MGP40-36CCA006
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日本原裝進(jìn)口原產(chǎn)SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸,smc氣缸
MGP40-36ECA006
MGP40-47AM9566
MGP40-A-PS
MGP40-PS
MGP40-Z-PS
MGP50-36AAC897
MGP50-36ACA007
MGP50-36BCA007
MGP50-36CAC897
MGP50-36CCA007
日本原裝進(jìn)口原產(chǎn)SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸是通過氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件,一般應(yīng)于印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等。
日本原裝進(jìn)口原產(chǎn)SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸種類:
①單作用日本原裝進(jìn)口原產(chǎn)SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
②雙作用日本原裝進(jìn)口原產(chǎn)SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式日本原裝進(jìn)口原產(chǎn)SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸:用膜片代替活塞,只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。
④沖擊日本原裝進(jìn)口原產(chǎn)SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,借以作功。沖擊日本原裝進(jìn)口原產(chǎn)SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把日本原裝進(jìn)口原產(chǎn)SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動(dòng)的日本原裝進(jìn)口原產(chǎn)SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸稱擺動(dòng)日本原裝進(jìn)口原產(chǎn)SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),擺動(dòng)角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)日本原裝進(jìn)口原產(chǎn)SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)日本原裝進(jìn)口原產(chǎn)SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸等。
日本原裝進(jìn)口原產(chǎn)SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸對(duì)于行業(yè)的特殊性,在各行業(yè)中,氣動(dòng)產(chǎn)品會(huì)顯得更小、更緊湊,但功能卻更強(qiáng)大。
無論是在輕型安裝、半導(dǎo)體生產(chǎn)或電子設(shè)備的生產(chǎn)中,產(chǎn)品小型化的發(fā)展趨勢(shì)對(duì)電子行業(yè)中應(yīng)用的氣動(dòng)產(chǎn)品提出了更高的要求。
日本原裝進(jìn)口原產(chǎn)SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸滿足這一行業(yè)的特殊需要,提供了多種日本原裝進(jìn)口原產(chǎn)SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸、閥以及相關(guān)的附件產(chǎn)品,以保證在*小的空間內(nèi)提供*齊全的功能。
日本原裝進(jìn)口原產(chǎn)SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸,smc氣缸
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