日本MSZ系列SMC氣缸型號(hào)介紹,SMC3位置擺臺(tái)
SMC氣缸*常見的就是前塵磨損漏氣，可以在活塞桿前加防塵套保護(hù)。二就是氣缸內(nèi)部有積水導(dǎo)致氣缸密封圈膨脹，動(dòng)作不靈活。檢查氣源處理器是否損壞，并定期更換濾芯。 正常環(huán)境使用氣缸一般不會(huì)損壞，氣源的質(zhì)量好壞直接影響氣缸的使用壽命。這完全取決于氣源處理端過(guò)濾器精度。如果氣缸老壞首先看的是不是有軸向力使活塞桿變形。還有就是要看氣源質(zhì)量了。 SMC氣缸的行程縮短，現(xiàn)用氣缸是SC63*1300，改用SC63*1100（1150、1120）氣缸，如果不想改氣缸的安裝座，可以在活塞桿上加裝一根聯(lián)接螺栓。如果是1100就加裝一根200mm長(zhǎng)螺桿，1150就加裝一根150mm長(zhǎng)螺桿。這樣在蓋上時(shí)氣缸的總長(zhǎng)不變，打開時(shí)由于氣缸的行程縮短，就不會(huì)開到100度。2、如果增加磁性傳感器要先確認(rèn)你現(xiàn)有的氣缸是否帶人磁環(huán)，這樣才能加裝。另外看了你的裝置，還是建軍議你不要用磁環(huán)開關(guān)來(lái)控制。3、你還可以通過(guò)改變氣缸安裝座的點(diǎn)，來(lái)改變蓋子打開的角度，氣兩個(gè)安裝點(diǎn)往外移（加裝兩個(gè)工裝），利用現(xiàn)有的螺栓孔加裝兩個(gè)工裝，這樣行程是一樣的也可以改變蓋子打開的角度，這種方法可能是***，再投入少一點(diǎn)資金。 SMC氣缸方面，一般有哪些因素會(huì)使氣缸容易出現(xiàn)問(wèn)題呢？下面小編就來(lái)具體解答一下。 SMC氣缸氣源處理不符合規(guī)定要求 氣源沒有干燥徹底，或者是氣缸在高溫潮濕的環(huán)境中工作，使得氣源中的水分積聚在氣缸的工作腔內(nèi)，從而使得活塞或活塞桿出現(xiàn)銹蝕，或者增加了部件之間的摩擦力，進(jìn)而產(chǎn)生其它方面的問(wèn)題。 SMC氣缸裝配不符合規(guī)定要求 端蓋密封圈壓得太死，或者是密封圈的預(yù)緊力過(guò)大，還有就是活塞或活塞桿在裝配過(guò)程中出現(xiàn)了偏心。 此外，如果缸筒內(nèi)徑的加工精度沒有達(dá)到規(guī)定要求的話，那么也會(huì)使氣缸出現(xiàn)問(wèn)題。 SMC氣缸潤(rùn)滑不佳，以及設(shè)計(jì)時(shí)未充分考慮相應(yīng)的使用條件 SMC氣缸如果潤(rùn)滑不佳的話，那么就會(huì)影響到氣缸的正常工作。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，如果沒有充分考慮到氣缸的工作環(huán)境的話，那么也會(huì)使SMC氣缸出現(xiàn)問(wèn)題。 SMC氣缸在使用的時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)操作的隨機(jī)運(yùn)動(dòng)方式或者干脆不動(dòng)作等問(wèn)題。 這種問(wèn)題的產(chǎn)生的原因分為兩方面，一方面是氣缸本身的問(wèn)題，另一方面是SMC氣缸的控制元件出現(xiàn)問(wèn)題。 日本MSZ系列SMC氣缸型號(hào)介紹,SMC3位置擺臺(tái)
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