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產(chǎn)品圖片	產(chǎn)品名稱/型號	產(chǎn)品簡單介紹
	FESTO氣缸資料,溫州直銷費斯托扁平型氣缸 DNC-63-320-P-A	FESTO氣缸資料,溫州直銷費斯托扁平型氣缸用于行程到2 m的 DGxL-KF - DGPL-KF為長久潤滑型 - 可選帶液壓緩沖器 - 可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器 - 可選帶 MLO或MME 型位移傳感器，在結(jié)合SPC200 定位控制器或SPC11電子式終端位置控制器后可實現(xiàn)智能軟停止功能。 FESTO氣缸資料,溫州直銷費斯托扁平型氣缸是模塊化搬運和裝配系統(tǒng)的組成部件，具有組成多軸系統(tǒng)的接口。
	德國FESTO不銹鋼氣缸,上等費斯托氣缸公司 DZH-50- -PPV-A-S2	德國FESTO不銹鋼氣缸,上等費斯托氣缸公司氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。 2）德國FESTO不銹鋼氣缸,上等費斯托氣缸公司端蓋端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。
	螺栓式FESTO氣缸,費斯托氣缸維護(hù) DLP-80- -A	螺栓式FESTO氣缸,費斯托氣缸維護(hù) Festo氣缸體頂平面螺孔附近的凸起,可用油石推磨或用細(xì)銼刀修平。2、Festo氣缸體與氣缸蓋襯墊接觸的表面不平,可用磨、銑的方法修復(fù),也可用鏟刀鏟平,或涂上研磨膏,把缸蓋放在缸體上扣合研磨。用肉眼檢查各個氣缸是否有劃痕。如果發(fā)現(xiàn)有較深的劃痕,應(yīng)對所有氣缸重新鍵孔。氣缸孔可經(jīng)兩次鈴磨。如果有必要時.應(yīng)更換氣缸體。螺栓式FESTO氣缸,費斯托氣缸維護(hù)
	FESTO螺栓氣缸,FESTO有限公司 15223 DGO-20- -PPV-A-B	FESTO螺栓氣缸,FESTO有限公司，F(xiàn)ESTO氣缸是活塞式壓縮機(jī)中組成壓縮機(jī)容積的主要部分。根據(jù)壓縮機(jī)所要達(dá)到的壓力、排氣量、壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)方案、壓縮氣體的種類，制造無桿氣缸的材料以及制造廠的習(xí)慣等條件，F(xiàn)ESTO螺栓氣缸,FESTO有限公司，F(xiàn)ESTO氣缸的結(jié)構(gòu)可以有多種形式。
	FESTO氣缸,EGZ-16-10 EGZ-16-10	FESTO氣缸,EGZ-16-10帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。FESTO氣缸,EGZ-16-10氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
	德國FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸選型程序,標(biāo)準(zhǔn)FESTO氣缸 ADNP-40-60-I-P-A-QS-6	德國FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸選型程序,標(biāo)準(zhǔn)FESTO氣缸桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，??小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。德國FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸選型程序,標(biāo)準(zhǔn)FESTO氣缸導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
	標(biāo)準(zhǔn)FESTO氣缸,**原裝德國FESTO氣缸 ADNP-20-5-I-P-A-QS-4	標(biāo)準(zhǔn)FESTO氣缸,*原裝德國FESTO氣缸需要指出的有些廠家前叉管電鍍后再采用磨加工來獲得終尺寸。對于保證耐腐蝕性是無益的因為考慮到前叉管的直線度及劃傷的深度，一般需要較大的磨削量，而磨加工的磨削及熱量會導(dǎo)致鍍鉻層發(fā)生深及寬的裂紋，而惡化前叉管使用過程中的耐腐蝕性，標(biāo)準(zhǔn)FESTO氣缸,**原裝德國FESTO氣缸。
	夾緊型FESTO氣缸,上等東莞FESTO氣缸 ADNP-32-50-A-P-A-QS-6	夾緊型FESTO氣缸,上等東莞FESTO氣缸表面無法耐受耐受周圍介質(zhì)腐蝕的應(yīng)用場合可以使用不銹鋼氣缸。不過，設(shè)計一種耐腐蝕系統(tǒng)所涉及的遠(yuǎn)不止選擇適用的鋼材那么簡單-同樣需要選擇適用的安裝元件和附件。夾緊型FESTO氣缸,上等東莞FESTO氣缸可靠的元件需要達(dá)到100%的工作可靠性-即使在惡劣的工作條件中。
	短行程FESTO氣缸介紹,費斯托FESTO單向節(jié)流閥 GRLA-1/4-B	短行程FESTO氣缸介紹,費斯托FESTO單向節(jié)流閥，缸徑過小，輸出力不夠，但缸徑過大，使設(shè)備笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費能源。短行程FESTO氣缸介紹,費斯托FESTO單向節(jié)流閥在夾具設(shè)計時，應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu)，以減小短行程FESTO氣缸的外形尺寸。
	扁平型FESTO氣缸注意事項,德國FESTO氣缸 DZH-25-250-PPV-A	扁平型FESTO氣缸注意事項,德國FESTO氣缸夾緊機(jī)構(gòu)上使用氣缸的場合，由于停電等原因造成氣壓力下降，夾緊力減小，被夾持工件有脫落的危險時，應(yīng)設(shè)置有不會造身和機(jī)械裝置受損傷的裝置。扁平型FESTO氣缸注意事項,德國FESTO氣缸起吊裝置和提升機(jī)應(yīng)設(shè)置有防止落下的**措施。
	圓形FESTO氣缸@介紹FSTO止動氣缸 DSNU-20-P-A	圓形FESTO氣缸@介紹FSTO止動氣缸止動氣缸STA 和緩止動，噪音小，無沖擊振動，承載能力高達(dá)300 kg。可由閥島簡單驅(qū)動。 · 直徑20…80 mm · 行程15…40 mm · 單作用和雙作用圓形FESTO氣缸@介紹FSTO止動氣缸
	代理原裝帶緩沖的FESTO無桿氣缸 DGC-18-75-HD-YSRW	代理原裝帶緩沖的FESTO無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復(fù)運動的氣缸。代理原裝帶緩沖的FESTO無桿氣缸這種氣缸的*大優(yōu)點是節(jié)省安裝空間。
	德國FESTO費斯托夾緊氣缸 DNCKE-40-750-PPV-A-S	德國FESTO費斯托夾緊氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。德國FESTO費斯托夾緊氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。
	廣東出售FESTO夾緊模塊 EV-15/40-4	廣東出售FESTO夾緊模塊活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。機(jī)械接觸式無桿氣缸：在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與尚志在槽上部移動。廣東出售FESTO夾緊模塊為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽地，把活塞與尚志連成一體。
	FESTO膜片式夾緊氣缸 EV-40-5	FESTO膜片式夾緊氣缸不僅外形細(xì)巧，而且長度也相應(yīng)縮短。氣缸的標(biāo)準(zhǔn)行程未按照ISO 6432 標(biāo)準(zhǔn)。 DSEU氣缸不可修理。 FESTO膜片式夾緊氣缸端蓋與缸筒的連接部分采用了新的滾壓拋光技術(shù)。外形細(xì)巧，長度短是其主要的特點。
	FESTO短行程氣缸能源效率比較 DSEU-50-40-P-A	FESTO短行程氣缸能源效率比較采用一根活塞桿將兩活塞串在一起，油缸和氣缸之間用隔板隔開，防止氣體串入油缸中。當(dāng)氣缸左端進(jìn)氣時，F(xiàn)ESTO短行程氣缸能源效率比較，氣缸將克服負(fù)載阻力，帶動油缸向右運動，調(diào)節(jié)節(jié)流閥開度就能改變阻尼缸活塞的運動速度。
	維護(hù)費斯托FESTO扁平型氣缸 DNG-40-200-PPV-A	維護(hù)費斯托FESTO扁平型氣缸結(jié)構(gòu)緊湊，體積小巧。比起氣動執(zhí)行器，F(xiàn)ESTO氣缸結(jié)構(gòu)相對簡單，一個基本的電子系統(tǒng)包括執(zhí)行器，三位置DPDT開關(guān)、熔斷器和一些電線，易于裝配。維護(hù)費斯托FESTO扁平型氣缸的驅(qū)動源很靈活，一般車載電源即可滿足需要，而氣動執(zhí)行器需要氣源和壓縮驅(qū)動裝置。
	可以多位置安裝的原裝FESTO氣缸 DSN- 10- 40P	可以多位置安裝的原裝FESTO氣缸主要是密封圈與溝槽的配合，密封圈與密封面的配合等，這些都會影響到密封圈的密封性能。可以多位置安裝的原裝FESTO氣缸們應(yīng)根據(jù)實際裝配尺寸來調(diào)整好密封圈的尺寸，以便能夠正確順利進(jìn)行安裝。
	DSNU-12-125-P-A,德國FESTO不銹鋼氣缸 DSNU-12-125-P-A	DSNU-12-125-P-A,德國FESTO不銹鋼氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。DSNU-12-125-P-A,德國FESTO不銹鋼氣缸活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?；瑒硬糠痔?，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁\|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
	緊湊型FESTO氣缸漏氣如何處理 DSBC-40-100-PPVA-N3	緊湊型FESTO氣缸漏氣如何處理 FESTO緊湊型氣缸在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因，使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。緊湊型FESTO氣缸漏氣如何處理